Проблема с пневмой

У меня типо такого было, это из-за мороза, час в теплом гараже и все ок. Как я решил этот вопрос: залил вначале жижу которая влагу выгоняет из системы и поставил ремкомплект компрессора, там есть осушитель

 

Поищи на форуме , я с телефона не удобно. В двух словах, в багажнике откручиваешь от ресивера шланг (потихоньку, там давление) заливаешь туда жижу(осушитель тормозов) я залил 200мл, пишут по-разному , закручиваешь и все, она впитает в себя всю влагу.
А вот по поводу ремкомплекта http://pnevma.ru/q7-s-2005-/239-remkomplekt-kompressora-pnevmopodveski-original.html, тут найдешь все что нужно и мануал по установке, ни чего сложного, главное кольцо на поршне правильно поставить.

P.S. У меня в прошлом году произошло тоже самое, только заднюю часть заклинило. Если что пиши в личку помогу, а то я прошлой зимой сам за голову хватался , даже на форуме ни кто не помог( собрал всю инфу по кусочкам

 

Да сделай это и должно все пропасть!тоже такое было!только в конце лета!!!все сделал сам на даче.Виктор 31 тоже хорошо помог!)

 

У меня не горит ошибка по пневме,а с утра морда на отбойниках!!! За ручку дернул,поднялась. Перевожу в комфорт,не получается,в Allroad поднимает.Перевожу в комфорт,переходит в Динамику!!! Какие мысли Господа,с чего начинать? Спасибо

 

Залог хорошей работы пневмы выше описанные меры жижа и осушитель!иначе можно попасть на блок клапов!

 

Сегодня снимали компрессор поменял шарики впиты.влагу, просушили обратно все поставили ,завели а она не поднимается вообще.что делать ???до этого также сушили все нормально было

 

И так было.адаптацию пневмы проведи!или уже делал?!какие ошибки по шнурку?!

 

До этого снимали и работала сразу без адаптации

 

а потом куда эта жидкость девается? в системе постоянно присутствует? И как часто надо проделывать эту процедуру?

 

Испаряется! Раз в год перед зимой.

 

Может где есть утечка системы?ошибки то есть?

 

апппп

 

мне недавно перебирали весь компрессор с блоком клапанов, никакой адаптации не требуется.

 

у меня недавно сгорел пневмокомпрессор, заменили вместе с осушителем- всё равно морда падала минут за 5. Заподозрили блок клапанов, заменили на новый. А в итоге нашли причину: микродырка в пневмотрубке, размером с укол иголкой. Еле нашли. Предположение- что дорожная химия проела пластик, а внутреннее давление сделало свое дело и нашло брешь.

 

Прочитать ошибки. Сбросить. Завести машинку.

 

Ошибку левой передней пневмы выдает, но сама цела, может датчик, как проверить?

 

Машину только планирую покупать, оставила залог... Куда лучше на диагностику везти... Где-нибудь на юге