А4 Авант 2008 2 tdi за 600тыс

Продам домашнюю ухоженную машину А4 2008 года дизель, новый кузов,
(машина прошла в Германии больше, чем 135 тыс, которые сейчас на спидометре, ни дня не жалел, что купил, ездит лучше любой новой VAG-овской Шкоды или Фольксквагена , универсал, цвет; серебристый, на новой резине 225-55-16 (один сезон) хакка 7. Тихая, экономичная, динамичная, универсальная и просто красивая машинка. Едет плавно, комфортно, не рычит (мне оч нравятся тихие движки)
В России я первый хозяин . Машина проходит ТО вовремя (шелл), в Германии прошла полную предпродажную подготовку с ремнями, маслами и т.д. Все ТО вовремя. Автомат, ткань, чистый салон-не курили, без ДТП, кто возьмет-не пожалеет. МАСЛО НЕ ЕСТ! ни грамма от ТО до ТО, ошибок при диагностике у ОД Север не выдал . Любая диагностика у ОД, проверяйте. Двигатель, коробка, в идеале. Все стекла по кругу родные . Есть скол на лобовом стекле, кузов без ДТП, красилось в Германии правое переднее крыло и задний (кажется) бампер. Полная история обслуживания от Официального Дилера Ауди (не рукотворная сервисная книжица с печатями за 20 евриков, а из базы Ауди ) ЕСТЬ.
Иду на серьезное понижение (начинал с Олроуда 2007 3.2 кватро, кто помнит 2012 год ) причина- ремонт квартиры и ипотека, родимые...
Возможен обмен на живого VAG-овского немца-чеха. Начальная цена за машину-650 000. Скину на некоторые механические мелочи, машина на активном ходу,
Фото посмотреть здесь можно
http://cars.auto.ru/office/?op=sale...ias=cars&section_alias=used&id=54399103-9fab6
КОМПЛЕКТАЦИЯ :
WAUZZZ8K19
VIN :
Код автомобиля: 8K50QH
Двигатель : CAGA №
Коды цветов : P5 P5 GD
Код КПП : LAT
Код страны : X0A
Дата изготовл.: 11.07.2008
Модельный год : 2009

A8S - Стандартная комплектация
G0Z - Тип АКПП: Вариатор (MULTITRONIC)
K8D - Кузов Авант
TH3 - код не найден
C08 - Разрешение на эксплуатацию
1G5 - Докатное полноразмерное запасное колесо
1S1 - Набор инструментов и домкрат
7P1 - Поясничная опора с электрорегулировкой в спинках передних сидений
WMC - Передние сиденья "Комфорт" с функцией памяти, подогревом и вентиляцией
C3U - Диски 7J X 16, дизайн "7 спиц"
N0L - Тканевая Обивка Сидений, Рисунок "Skala"
QQ1 - Пакет освещения салона расширенный
2ZQ - Многофункциональное кожаное рулевое колесо (4 спицы)
4A3 - Обогрев передних сидений
4ZB - Комплект хромированных молдингов
6E3 - Передний центральный подлокотник
7X1 - Парковочный ассистент задний
8T1 - Круиз-контроль
AQ0 - Серийное Качество
AV1 - Для правостороннего движения
A00 - Поставка без самовывоза
A51 - Производство Audi AG
B0A - Автомобиль без специальных конструктивных предписаний для конкретной страны
B01 - Одобрение Типа Тс По Внутр.Регламенту, Но В Соотв.С Реглам. Ес В Фрг
D92 - код не найден
E0A - Не является автомобилем специальной серии/специального выпуска
FA0 - Стандартный уровень контроля при производстве
FC0 - Не содержит индивидуальную комплектацию
FM0 - Базовая комплектация
FQ0 - Серийные колесные диски
F0A - Не является специализированным автомобилем, стандартная комплектация
GH0 - Без заднего дифференциала
GP0 - Без Спец. Мероприятий По Повышению Стоимости
GS0 - Без наклеек-маркировок
HE3 - Шины 225/55 R16 Y
J1U - Аккумуляторная батарея 450 А (95 ампер-часов)
L0L - Левосторонне расположение рулевого управления
NT0 - 1-й тип защитного транспортировочного покрытия
NY0 - Акб/Генераторы Стандартная Емкость
QE0 - Без Системы Отсеков
QF0 - Автомобиль не оборудован телефоном
QH0 - Без системы голосового управления штатным сотовым телефоном
QV0 - Без ТВ-тюнера/цифрового радиоприемника
Q1A - Стандартные передние сиденья
UF0 - Без Электрического Интерфейса
UH1 - Стояночный Тормоз
U1A - Панель приборов со спидометром в км/Ч, часами, тахометром и счетчиком суточного пробега в километрах
VC0 - Без устройства для дистанционного открывания гаражных ворот
V0A - Без указания марки производителя шин
0FA - Производство Standart
0F3 - Топливная система для дизельного двигателя
0G7 - АКПП с функцией tiptronic- возможностью ручного переключения передач
0HV - Спецкомплект Для Данного Класса А/М -8k0-
0JH - Класс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 8
0LW - Таблички / наклейки / сертификаты безопасности для Германии
0TD - Передние и задние коврики из текстильного материала
0U2 - Требование к качеству топлива соответствует EURO 4
0VC - Руководство по эксплуатации на немецком языке
0W1 - Наклейка на коммутационном блоке на немецком языке
0YH - Класс Грузоподъемности Задней Оси - Весовой Диапазон 8
0Y1 - Стандартные Климатические Зоны
1AS - Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP)
1BA - Стандартная подвеска / амортизаторы
1D0 - Без тягово-сцепного устройства (фаркопа)
1EX - Специальная идентификационная табличка с VIN-кодом для стран Евросоюза
1KW - Задние тормоза с вентилируемыми дисками
1LT - Передние тормоза с вентилируемыми дисками
1N1 - Гидроусилитель руля
1PA - Стандартные колесные болты
1SA - Без дополнительной защиты картера двигателя
1T3 - Аптечка и знак аварийной остановки
1VG - Монтажные Детали Для 4-Цил. Двигателя
1X0 - Передний привод
1Z0 - Первая заправка стандартным топливом
2D0 - Без Аэродинамического Пакета
2H0 - Без Деформируемого Элемента
2KR - Наклейки / таблички на английском и немецком языках
2K1 - Усиленные бамперы
2WA - Без дополнительного комплекта резины
2Z1 - type sign at rear and "quattro" nameplates respectively
3B0 - Без системы креплений детских сидений "Isofix" на заднем сидении
3FA - Без люка (сплошная крыша)
3GD - Ровный Ровный Пол Груз.Отс.
3G0 - Без системы крепления детского кресла "Isofix" на переднем пассажирском сиденье
3L3 - Передние cиденья c ручной регулировкой высоты
3M3 - Исполнение Легкового А/М
3NZ - заднее сиденье одночастное, и спинка двухчастная складная
3S1 - Хромированные Релинги
3X0 - Без приспособления для перевозки длинномерных предметов
3Y0 - Без солнцезащитной шторки на заднем стекле
4E0 - Функция отпирания крышки багажника и лючка топливного бака снаружи автомобиля
4GF - Теплозащитное Ветровое Стекло
4KC - Теплоизолирующие заднее и боковые стекла
4K4 - Центральный замок с дистанционным управлением по радиоканалу
4L2 - Салонное зеркало заднего вида затемнённое
4UE - Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
4X3 - Подушка Безоп. Для Головы
5C0 - Кузов Без Особых Мероприятий
5D7 - Несущая Частота 868 Мгц Без Кнопки Тревожной Сигнализации
5J0 - Без заднего спойлера
5K5 - Окрашенные поверхности кузова покрыты защитной пленки для транспортировки к месту продажи (вместо консервации окрашенной поверхности специальным составом)
5MA - Декоративные Вставки, Блестящий Пластик
5SL - Асферическое наружное зеркало заднего вида со стороны водителя
6EA - Кузов Без Доп. Боковых Облицовок (Защита От Ударов Камней)
6FA - Ручка Задней Двери В Цвет Кузова
6M0 - Без резиновых шнуров / сетки / кармана для закрепления багажа в багажнике
6NJ - Стандартная формованная панель потолка
6SS - Складной Ящик В Настиле Пола Багажн. Отделения, Убирающийся Во Внутрь
6TS - Асферическое наружное правое зеркало заднего вида с увеличенной зоной обзора
6V1 - Накладка на торце багажника под номерной знак европейского формата
6W1 - Держатель переднего номерного знака для Италии
6XC - Электрорегулировка Наружн. Зеркал
7AA - Электронный иммобилайзер
7A3 - Проигрыватель компакт-дисков в передней панели
7B3 - Электророзетка в багажнике
7E6 - Электрический Доп. Обогрев Воздуха "ФЕН"
7F9 - Рукоятка Рычага Кп Обшита Иск.Кожей/Натур.Кожей
7G0 - Без Датчика Влажности
7HA - Без кожаной обивки
7K0 - Без системы контроля давления в шинах
7MB - Соответствие нормам токсичности EU4 plus
7M1 - Пластиковые накладки порогов в дверных проемах с металлическими вставками
7QA - Без CD-ROM
7Q0 - Без штатной системы навигации
7Y0 - Без ассистента смены полосы движения
8BD - Галогенные Основные Фары Для Правостороннего Движения, (Желтые)
8GU - Генератор 140 А
8K4 - Включение Фар "Дневного" Света --Исполнение Для Сша--
8N1 - Прерывистое Включение Стеклоочистителя Ветрового Стекла
8Q1 - Регулировка угла наклона фар
8RX - 8 пассивных Динамиков
8SA - Комбинированный Фонарь (Стоп-Сигнал, Указатель Поворота, Стоян. Фонарь И Фонарь З.Х.), Стандартное Исполнение
8UL - Магнитола CHORUS
8WB - Противотуманные Фары
8X0 - Без омывателя фар
8Z5 - Система охлаждения двигателя, исполнение 1 (для стран с нежарким климатом)
9AK - Кондиционер "Climatronic"
9M0 - Без дополнительного/автономного отопителя салона
9P3 - Система контроля ремней безопасности, звуковой предупреждающий сигнал, электрический контакт в замке ремня
9Q3 - Многофункциональный Дисплей, Без Бортового Компьютера, Без Check Control
9WC - Без Мультимедиа-пакета в задней части салона
9W0 - Без автомобильного сотового телефона / без подготовки для постзаводской установки сотового телефона
9Z0 - Рабочее Напряжение 12 В

 

Еще продается

 

Машина ездит, и ездит хорошо. Объявлений получилось два-случайно. Объявление, которое Вы привели, актуально, давалось год назад со старым пробегом кажется 120000, отредактировано мной вчера , и пробег исправлен на вчерашний день. (посмотрите внимательно дату редактирования )
Машина куплена полтора года назад, только пришедшая из Германии, с помощью ребят ауди клуба, после покупки пробили историю обслуживания по вин (реальный пробег оказался на тот момент около 180 тыс.вместо 100 на спид). Я наездил около 35 тыс. История её обслуживание в Германии в дилерском сервисе-есть. История чистая. Прошла там полную предпродажную. Покупателю покажу или сами пробейте. Моя история-ауди центр Запад. Мастер Алексей (месяца два там не работает, кому нужно-координаты дам). За время эксплуатации поменял дважды масло с фильтрами, в самом начале- масло в коробке на том же Ауди Запад ( заливал естественно оригинал, оказалось - зря менял, потому что слилось новое) и пару передних ступичных подшипников. Резину поменял)))) Машина на активном ходу, и в хорошем исправном состоянии.
Вин привел-смотрите. В феврале финансово выкрутился, сейчас сложнее, по-этому и продаю.Решу проблемы сейчас-буду сам ездить. Более удобного и универсального автомобиля нужно поискать. Ваше правильное дело-не доверять. Приезжайте лично, машину посмотрите, а лучше к ОД за диагностической картой, потом пишите
Ранее у меня забрали здесь Олроуд II 2007 года, спросите нового хозяина, из каких рук, в каком состоянии и какую машину он получил...

 

Спасибо за совет. С Наступающим Новым Годом!

 

Продается...

 

2009 модельный год. Продается... пока... Но претенденты уже наметились...

 

500 тыс не будет, прошу прощения. Сбагрить машину задачи нет. Красились в Германии без съема правое переднее крыло и какая-то дверь. Полная история обслуживания машины в Германии есть.

 

Цена вначале была указана низкая, правда. Тут, на форуме как-то прижи-
лось правило продавать клубные машины дешевле для одноклубников, По-этому небольшая разница в цифрах образовалась, но я вот над чем раздумываю. Сейчас, когда выяснился реальный, и довольно высокий интерес к этой машине, продиктованный, как я предполагаю высоким курсом евро по отношению к рублю, размышляю о поднятии до 650 тыс её стоимости. Машину я покупал год газад за 720 тыс рублей при том курсе евро. Вот и считаем.

 

Вот и я думаю, что с низкой ценой погорячился...
Машина первоначально покупалась, и эксплуатировалась с 2008 (24 июля) в Германии. Вся история обслуживания в Германии у меня есть, вплоть до замены колес зима-лето-зима и т.д. Когда я её смотрел перед покупкой на подъемнике-она как с конвейера, новая выглядела . Почти так и сейчас.
Я езжу не быстро, не зажигаю (у нас дороги и разрешенная скорость не так как в Германии...), может машина в моих руках ещё лучше себя чувствует, чем на родине)))). Топливо в Москве- исключительно Шелл или Лукойл, Масло с рождения машины-Шелл 5w-30, как в сервисных документах с первого ТО указано (пробиваем по вин историю обслуживания и проверяем мои слова). За новую цену отдам - почти новые катки 225-55-16, Мишлен Примаси HP, Если фин вопросы поправлю-сам пока ездить буду...

 

Мультик надежен, менять масло раз на 60 тыс пробега наверное и в Ростове дилеры научились, главное оригинал лить, перегон 2 тыс за топливо, (10 часов езды, дорога- я предпочитаю дневное светлое время, на других машинах до 11 года ездил многократно в Ростов) одно удовольствие, кроме объездных около Липецка и Воронежа, самолет 4-5 тыс, проживание -1500-2000 тыс сутки. Итого-грубо не более 10 тыс расходов. . Подвинуться на эту сумму смогу.