Микроотчет по концевику моновпрыска

Может быть кому понадобится когда-нибудь...
Кратко, а то по себе знаю, когда много - парит читать... :
ПРОБЛЕМЫ: Не сбрасываются обороты, держатся примерно на 1500-2000, потом само лечится, потом опять и тп… На перекрестках добивало особенно.
СЕЯТИЕ: для снятия требуется ключ torx 25
ВСКРЫТИЕ: Нарезал из карт экспресс оплаты полосок шириной 1,5 см и вставил во все защелки одновременно, потом подсунул по второй полоске и корпус от небольших усилий раскрылся. Ни одну защелку не сломал Если сломать- ничего страшного.
УСТРОЙСТВО: На располовиненом корпусе видно червячный механизм: Шестерня – в ней как раз контакты эти злоепучие(№1 на фото), их два… На другой половине корпуса – штырек с металлическими вставками (№2 на фото).
РЕМОНТ: Моторчик, если что, крепится на защелках – просто поддеть, и он вынется, но снимать его вообще-то не надо.
1. Вращать рукой редуктор, чтобы стакан с контактами вылез вверх, чтоб удобнее их вытаскивать было.
2. Вынимать контакты и смотреть какой где стоял, чтоб было проще, но ниже описано как поступать, если не запомнили... Глядя на контакты сверху, пинцетом взять за конец верхнего контакта, оттянуть его к противоположному контакту и он выйдет из зацепления, затем потянуть на себя и он вынется легко. Другой контакт точно так же, потянуть в противоположную сторону и потом вынуть. Посмотрите поймете.
3. Промыть контакты спиртом, почистить, подогнуть немножко, чтобы между ними было 1,5-2 мм во вставленном состоянии.
4. Далее вставляем контакты в шток - тут главное не перепутать. Если поглядеть на стакан для контактов сверху (где они стояли) - то на дне видно углубление 1-2 мм в виде полоски - канал для ножки одного из контактов, берем контакт, который снизу - у него сверху наплавка. Вставляем в то место, где как раз для него есть прорезь на дне стакана в виде полоски длиной 3-4 мм и глубиной 2 мм (примерно). Верхний контакт заводим со стороны, где спилено до дна (на дне стакана) - где нет никаких прорезей. Второй контакт наслаивается на первый. Контакты заводятся вдоль стенки до защелкивания. Зазор между ними после сборки должен быть 1-2 мм. Если он велик - вытащите контакты, подогните и засуньте их обратно. Важно, чтобы контакты были симметрично расположены - т.е. без большого сдвига относительно оси штока. После сборки контактов - проверьте их следующим образом
1 чтоб они не двигались вдоль оси - потяните их пинцетом. Не вынимаются - все ОК
2 чтобы не было короткого замыкания, надавить шилом с торца штока, контакты замыкались, при убирании шила контакт должен пропадать

СБОРКА: Аккуратно совместить 2 половины корпуса, чтобы штырь на одной половине корпуса четко вошел между контактами на другой и защелкнуть.
Вот и весь ремонт, теперь пашет без проблем! И ломаться там вообще нечему.

 

Ответ: Микроотчет по концевику

С русским не напряг
1. Печатал в темноте, неглядя, быстро.
2. Не ставил перед собой цели написать без ошибок, а просто может быть кому-то помочь...
В общем, не критикуйте

 

Ответ: Микроотчет по концевику

Приколист)) сам электродвигатель я и не трогал.

 

Ответ: Микроотчет по концевику

Исправил все, сделал максимально доходчиво и логично. А в фак как заносить? Я не умею. Это админы что ли стараются?