замена свечей зажигания 2,4 BDW

Кто сталкивался с заменой свечей? Нужен ли динамометрический ключ, или можно от руки? Какие нюансы есть при замене?

 

это понятно, вопрос в протяжке-сколько Нм нужно тянуть, слышал что руками можно перетянуть и корпус может лопнуть

 

а как верхняя часть надсвечника снимается, а то когда не знаешь можно и отломать?

 

про кольца на новых свечах я слышал, свечи не новые. Надсвечник-это катушка.

 

вообще, новые ставил VAG в том году, прошел 35000. немного поездил загорелся чек , диагностика показала пропуски в зажигании. в последние 2мес., чек горит постоянно, периодически гаснет. Одна диагностика показала неисправность датчика нагрузки
(стоит за дроссельной заслонкой), его почистили, поставили обратно и скинули ошибку, через пару дней опять загорелся чек. Опять неисправность того же датчика плюс ко всему ругался на дроссельную заслонку. Датчик пришел, поставил его, но ошибку не сбрасывал, через пару дней сама погасла, потом опять загорелся чек. Машина дергается при переключении передач, а на холодную, при трогании с места еще и хлопки появляются. Расход в норме. Один товарищ посоветовал свечи поменять, вот и хочу попробовать поставить родные, их менял потому что только сам проехал на них около 70тык., то есть они рабочие.

 

что интересно, это то что официальный дилер на своем сервисе сказали что пропуски зажигания это не страшно, это может быть элементарно из-за плохого бензина. а диагностику завтра буду делать, не думаю что оставшаяся ошибка из-за датчика нагрузки может к дерганиям машины привести и к хлопкам.

 

что офигенного?

 

Благодарю, как проверю, отпишусь!

 

Сделал диагностику, была ошибка: неправильное определение нагрузки двигателя. Ошибку сбросили, посмотрели параметры дроссельной заслонки, были отклонения, ее тоже адаптировали. Все погасло, машина не дергается. Всем спасибо!)