Всем привет, проблема в следующем. Временами пропадает искра, интересно то, что только во время пуска, работающий двигатель не глохнет. Через некоторое время искра появляется опять. Сначала проблема возникала редко, сейчас случаи участились. Помогите советом, может кто встречался с таким чудом ?!
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! Датчик Холла (неисправность чаще проявляется на прогретом двигателе) - он так умирает.
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! Датчик Холла проверял светодиодом, работает. Дело в том что такие сюрпризы бывают и после ночной стоянки. Может будут еще варианты? У меня подозрение на транзистор.
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! "Транзистор"- он же коммутатор, глючил бы и во время работы двигателя. А вот датчик Холла, после того как двигатель завелся (блок определил фазы), можно отключить, двигатель будет работать и без него. Светодиодом ты проверил, что происходит изменение уровня на выходе Холла, а какое понять трудно. Лучше в момент, когда двиг. не заводится проверить напряжение вольтметром: проворачивая коленвал напряжение на выходе Холла должно рывком изменяться с 9...11V до 0...0,5V. А может быть у тебя бональная проблема - сигналка.
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! +1, тока господа, данное утверждение справедливо только для 2.8, 2.6 без холла заглохнет - проверял специально...недавно спор тут был....
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! Спасибо за советы, буду проверять , я где-то на форуме читал что возможна установка Датчика Холла от ТАЗов. Так ли это? Сигналка отпадает, обрывает цепь бензонасоса. А не может глючить из-за ДПКВ, если да, то как можно его проверить?
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! на АВС и ААН датчик холла отвечает за впрыск,а за искру отвечает датчик положения коленвала! вот его тебе надо срочно проверить!
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! Датчик холла к искре имеет самое прямое отношение при запуске. Сними с него разъем и помотри будет ли у тебя искра или нет? Завел машину снял разъем с ДХ работает так-же себя ведет и датчик положения коленвала , а вот если снять фишку с датчика числа оборотов который по маховику считывает то она глохнет
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! Если ещё актуально ... Возможна, но с глобальной обточкой, поэтому я поставил от трамблера от 1.8 (DR) - встал как родной. С двигателя (из под левой головки) приходит провод, заканчивается разъемом (черным). Подключаешь мультиметр между ножками 1 и 2 - должно быть ~1 кОм. Между 1-3 и 2-3 обрыв (не могу на клаве найти знак бесконечности ). Датчик индукционного типа, проверить во время кручения можно только осцилографом.
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! Всем спасибо за участие, с машинкой разобрался, проблемма была в ДХ. Поставил от Ваз-2109 с небольшой доработкой.
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! А вообще на будующее купи еще в запас один т.к. запчасти от тазов дохнут непредсказуемо. Вот например у меня. Приехал заглушил , а потом не завел. Итог - сдох ДХ.
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! в прошлом годе тягал соседа, на аналогичной (как у меня) авто... ехал-ехал и всё...заглох глухо (прошу заметить,он заглох находу!!!)...в итоге - хреново посаженный сальник распредвала + немного выступавший герметик, нагрели "чашку" и датчик холла раславился...пыталси приколхозить от таза (клёпки высверливал,напильником работал)но авто работало пару минут и капец - датчик срубало...
Ответ: Зажигание AAH-ПРОБЛЕМА!!! Я лишнего пи-деть не буду. Проверял на своей, и поэтому видел как она без холла работает. Он мог у него закоротить ,а не упасть в обрыв , а это и есть две разные вещи.