Первое поколение allroad quattro принесло марке Audi грандиозный успех. Созданный на базе универсала A6 Avant, полноприводный Audi с 2000 года отлично зарекомендовал себя в любых погодных и дорожных условиях. Новый полноприводный универсал A6 allroad quattro стал еще вместительнее и комфортабельнее, он обладает современным дизайном и расширенными возможностями. Внедорожные качества автомобиля полностью соответствуют его названию.
Audi A6 allroad quattro практически не имеет равных в своем классе. Кузов, изготовленный из высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов, исполнен в динамичном стиле с характерными внедорожными элементами. Комфортабельное размещение пяти пассажиров обеспечено за счет увеличенной габаритной длины (4,93 м) и колесной базы (2,83 м). Максимальный объем багажного отделения составляет 1660 л, в котором предусмотрено многообразие приспособлений для размещения багажа. Дизайн салона отличается элегантностью. Для обеспечения эргономичности ключевым элементом концепции системы управления выбран мультимедийный интерфейс (MMI).
На выбор предлагается четыре двигателя с системой непосредственного впрыска топлива — два бензиновых и два дизельных. Двигатель V6 3.2 FSI развивает мощность 188 кВт (255 л. с.), а V8 4.2 FSI — 257 кВт (350 л. с.).
Применение технологии FSI способствует повышению мощности и КПД обоих бензиновых двигателей. Оба 6 цилиндровых дизельных двигателя последней разработки с рабочим объемом 2,7 л и 3,0 л, оборудованные системой непосредственного впрыска топлива, обладают высоким значением крутящего момента. Мощность дизельных силовых установок составляет 132 кВт (180 л. с.) и 171 кВт (233 л. с.) соответственно. Для передачи тягового усилия используется 6 ступенчатая механическая коробка передач, либо гидромеханическая 6 ступенчатая АКП tiptronic. В базовой комплектации автомобиль комплектуется системой постоянного полного привода.
Подвеска новой конструкции, изготовленная в основном из алюминиевых сплавов, обеспечивает высокий уровень маневренности и безопасности. Стандартная адаптивная пневмоподвеска имеет пять режимов работы, включая два режима для движения по бездорожью.
Технические характеристики Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI quattro
Размеры
|
Колесная база, мм
|
2833
|
|
Длина, мм
|
4934
|
|
Ширина, мм
|
1862
|
|
Высота, мм
|
1519
|
|
Колея передних колес, мм
|
1596
|
|
Колея задних колес, мм
|
1587
|
Двигатель
|
Тип двигателя
|
V6, бензиновый, с непосредственным впрыском
|
|
Рабочий объем, куб. см
|
3123
|
|
Мощность,
л.с. при об/мин
|
255/6500
|
|
Крутящий момент,
Нм при об/мин
|
330/3250
|
|
Тип привода
|
постоянный полный привод quattro
c самоблокирующимся дифференциалом Torsen
|
|
Коробка передач*
|
6-ступенчатая, механическая (6-ступенчатая автоматическая tiptronic c DSP и режимом Sport)
|
Динамические характеристики
|
Максимальная скорость, км/ч
|
242 (240)
|
|
Время разгона,
0-100 км/ч, с
|
7.2 (7.7)
|
Расход топлива
|
В городе, л/100 км
|
15.6 (15.8)
|
|
Шоссе, л/100 км
|
8.4 (8.2)
|
|
Смешанный цикл,
л/100 км
|
11.0 (11.0)
|
|
Тип топлива
|
"Супер" неэтилированный Аи-95
|
Колеса/шины
|
Диски
|
Алюминиевые 7 J x 17
|
|
Шины
|
255/55 R 17
|
Кузов/масса
|
Собственная масса, кг
|
1760
|
|
Допустимая полная масса, кг
|
2390
|
|
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% / при уклоне 8%, кг
|
2100 / 1900
|
|
Емкость топливного бака, л
|
80
|
|
Вместимость
багажника, л
|
565 (1660)
|
* В скобках указаны значения для автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач.
** Второе значение - при откинутых спинках задних сидений.
