Q7 4L Активация автономного запуска и таймеров webasto

Не понравилось, вернул кодировку обратно и все дела. 10 мин.все удовольствие

 

а чем не понравилось то ??

 

У меня новая машина,купил шнур за 3500 и сам сделал. У официалов тебе сделают тоже самое,но за 10000!!! А так еще и шнурок будет! Ну или попроси у кого-нибудь из ребят,сделают за пиво!

 

аналогично, сам сделал.. с гарантии не снимут, не доказуемо....

 

Попробую все отчёты соеденить в один (всё проверил на себе, работает)
1. Двигатель заведён.

2. Подсоединил шнурок и запустил программу. Стираем все ошибки по блокам (у некоторых форумчан без этого не принимались кодировки, может совпадение).

3. Заходим в блок 18 (дополнительный отопитель). Нажимаем тест исполнителей (поочерёдно все исполнители щёлкают, гудят...)

4. Смотрим кодоровку блока, у меня стояла 0000002. Последняя цифра отвечает за отключение Вебасто при снижении напряжения. Описание кодировки смотри тут:
http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_11263.html#1
Некоторые на форуме ставят 0000101 или 0000001 (в зависимости от наличия клапана №279, подробнее тут с поста 979 http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=243177&page=49 ). Если есть желание изменить минимальное наряжение отключения Вебасто (заводская настройка 10,25 В
)
, то входим в адаптацию и в канале адаптации 01 меняем 150 на 147 - тест - сохранить. Получаем минимальное наряжение отключения Вебасто 10 В.


5. Заходим в канал адаптации 03 и ставим 1 (у меня уже стояла 1 !!)

6. Заходим в блок управления климатом 08:

6.1. Выбираем кодирование - к текущеё кодировке,у меня была 0000022 + прибавляем 2048 = 0002070 вводим и сохраняем.

6.2. Заходим в канал адаптации 15 смотрим заводскую установку, у меня было "60" - скорость вращения вентилятора (Описание: Канал адаптации 15. Заводская базовая регулировка 60
Частота вращения вентилятора приточного воздуха в режиме автономного отопителя/стояночной вентиляции.
Этот канал адаптации используется только у кондиционера исполнения Komfort.
J У конструкции Basis режим автономного отопителя/стояночной вентиляции не предусмотрен. При базовой регулировке 60 панель управления кондиционера -J255, регулирует максимальное напряжение на вентиляторе приточного воздуха -V2 до 6 В.
J В диапазоне 30...80 частота вращения вентилятора приточного воздуха регулируется до настроенного значения. При этом значение 45 соответствует значению напряжения 4,5 В. Чтобы АКБ в режиме автономного отопителя/стояночной вентиляции не слишком сильно нагружалась и из-за этого слишком быстро не разряжалась, не нужно вводить значение больше 60).
Я поставил - "30", т.к. меньше поставить не даёт программа - Далее "Тест" - "Сохранить" - выходим. Если это не сделать вентилятор будет работать на "5" скорости при работе Вебасто. Если сделано как я описал, то скорость будет "2"



7. В инженерном меню ничего не менял !!!!.

8. Нажимаем "Setup" на панели регулировки климата пассажира и на экране появились строчки управления Вебасто и таймеры.

Выбираем длительность работы Вебасто:


Устанавливая таймеры надо помнить, что по умолчанию стоят следующие сутки!!!:

На приборной доске рядом с часами появляется предупреждающая иконка установки таймеров включения Вебасто:


При включении Вебасто по таймерам загорается панель климата





9. Принудительное включение Вебасто через строчку меню


На приборной доске рядом с часами появляется иконка работы Вебасто:



Надо помнить, что при принудительном включении через строчку меню Вебасто будет работать даже когда заглушите двигатель, пока не выйдет время таймера. Через эту строчку можно включить в работу Вебасто и без заводки двигателя.

Ну теперь к морозам готовы!!!

 

Красавец ваще все по полочка и ничего лишнего! Расписал очень грамотно

 

Отличный отчет, все таймеры уже прописаны, а вот скорость вращения убавлю )

 

Только надо добавить,что на новых машинах пункт 6.1 прибавляя 2048 не работает! Кодировки ищите выше! (Или пусть автор добавит в свое сообщение).
И по пункту 4 опять же на новых машинах пока понимания не пришло! Я до конца не дотестил тк на улице ХЗ что твориться и в +9 не особо потестишь Вебасту. А так все ровно!

 

Добавить не могу - пишу то, что испытал на себе, что бы не парить других. А то читаешь в постах теорию, часто протеворечивую, а за практику мало кто отвечает. Напишут что в голову придёт, а люди мучаются. Для новых авто нужет отчёт от тех кто на себе испытал. Как то так....

 

удалено....

 

Вот для новых с 3G
контроллер 5F-------Кодирование 07
длинное кодированние -байт 6 и отметить бит 1:
Нажать выход, сохранить кодировку.
Заходим в блок климата 08
длинное кодированние байт 1, отметить биты 3 и 4
выход,сохраняем кодировку. Там же в адаптацию ,канал 06, ставим - 1,тест,сохранить
И радуемся теплу))))))

 

Добавлю этой теме отчёт по проверке работы Вебасто.
Наступил момент истины. Греет Вебасто двигатель или только салон....... ГРЕЕТ ОНА почти только ДВИГАТЕЛЬ!!!!!
И пофиг на наличие- отсутствие пресловутого клапана 279 (начитался в темах про него). Взял тепловизор FLUKE Ti10, стоит почти как достижение Раше автопрома:




Вебасто работала 45 минут при температуре на улице - 13 градусов, температура тосола на приборной доске менее 50 (стрелка не поднялась) В центре квадратик прицела показывает температуру в этой точке- справа цифра. Температура на улице, металла машины - 13:



Съёмка тепловизором, крышку пластмассовую ещё не снимал:


Максимальная температура 63 градусов


и ещё фото общей температуры двигателя когда снял пластиковую крышку двигателя (примерно +15 градусов):



Салон, температура из центральных сопел:


лобовое стекло:


Ноги водителя:



Ноги пассажира


На второй день при -9 стрелка на приборке сдвинулась с 50 чуть вверх

 

Можен и так. Но в салоне очень тепло после 45 мин

 

ДОбрый день, несколько вопросов по тексту:
Как исходные данные:
4.2 FSI 2006. Таймеры активированы, запускаются но не ощущаю тепла в салоне и стрелка температуры двигателя ниже 50 всегда даже после 45 мин работы подогрева. Т.е. активировано но как-то не так

Стал проверять по описанному ниже вот что получилось:

3. Заходим в блок 18 (дополнительный отопитель). Нажимаем тест исполнителей (поочерёдно все исполнители щёлкают, гудят...)

ок

4. Смотрим кодоровку блока, у меня стояла 0000002. Последняя цифра отвечает за отключение Вебасто при снижении напряжения. Описание кодировки смотри тут:
http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_11263.html#1
Некоторые на форуме ставят 0000101 или 0000001 (в зависимости от наличия клапана №279, подробнее тут с поста 979 http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=243177&page=49 ).

У меня стояла 0000101 - так и оставил


5. Заходим в канал адаптации 03 и ставим 1 (у меня уже стояла 1 !!)

у меня стояла 2 - сменил на 1

6. Заходим в блок управления климатом 08:

6.1. Выбираем кодирование - к текущеё кодировке,у меня была 0000022 + прибавляем 2048 = 0002070 вводим и сохраняем.

у меня 0526344 - мне прибавить 2048 к ней? а если уже прибавлено что тода будет????

6.2. Заходим в канал адаптации 15 смотрим заводскую установку, у меня было "60" - скорость вращения вентилятора
Я поставил - "30", т.к. меньше поставить не даёт программа - Далее "Тест" -

сделал 30

7. В инженерном меню ничего не менял !!!!.

ничего не менял

Сейчас поставил что включилась в 12-00 пойду посмотрю. Надеюсь будет тепло

 

думаю прибавлять не надо ничего - раз уже активировано. А дымок идёт из под брюха??? а так как скорость вентилятора в салоне уменьшил - больше тепла к двигателю пойдёт.

 

На 2 скорости что то мне не понравилось,сделал на 4 ,теперь хоть салончик очень теплый)))

 

Изменения произошли!
Теперь даже когда я вышел через 15мин дороги вебаста осталась работать с вентиляром на 2йке. Раньше такого не было.
Завтра утром посмотрю как будет после 45мин в салоне на 2-й скорости - если что теперь знаю как прибавить. И посмотрб как стрелка температуры (где будет перед запуском).

Спасибо!!!

 

Напомни, 4 в цифрах это сколько? 2=30 а 5=60. Соответственно получается 3=40 и 4=50? Все верно? А то вторая скорость объективно маловато!
ПС. У меня заводская была 70!!! Это 6 получается чтоли?

 

Вроде так,уже не помню.У меня заводская тоже 70 была.Завтра гляну