2T 170л/с масло не ест.!

Держи в курсе,очень интересно

 

А почему по гарантии не поменяли двигатель - обычно меняют целиком-или ты сам не захотел

 

Неее, на этих движках меняют именно поршневую группу (на какую то японскую). Заезжаешь к ОД, они доливают масло в уровень, опечатывают движок и катаешь 1000км(по моему 1000), потом снова к ним на замер-если масло сожрало больше чем положено-замена поршневой

 

Так получается-что на двухлитровом моторе гильзы без напыления-а просто слабые кольца и поршня

 

Если честно, не знаю что конкретно там слабое, ну судя по тому что меняют не двигло, а только поршневую, значит дело не в гильзах и напылении....думаю на это могут точнее ответить парни кто уже поменял поршневую и радуются жизни

 

Кольца слишком тонкие, болтаются в канавках.

 

Привет Игорь. Это сарказм или реальная причина!?

 

Что ж за недоверие такое...

 

Доверие, доверие, просто иногда твой сарказм звучит так "доверчиво"

 

Согласен, звучит весело!
Да, не люблю когда человек пошутит, а потом поясняет, мол это шутка сейчас была...

 

Ну да, здесь полно "знающих" которые по факту знают только куда лить бензин и омывайку, но усераются.....

 

Только что с переборки. Машина 2008 года. Пробег 59000. За очень приемлимую цену по кулансу поменяли кольца. Пока пробег 1400 - масло на максимуме. До этого литра хватало на 1400.

 

А напиши сколько это "приемлемая цена"!? Просто интересно, можно в личку

 

нормально, у меня с 2005г пробег 132000 =))

 

мои 5 копеек, взял машину пол года назад, пробег был 140 000, 2T/170 л/с, 2007.
Так вот как купил сразу поменял ГРМ, масло в коробке и масло в движке, мне порекомендовали лить люквимол, проехал я уже за полгода 25 т.к., три раза менял масло, и что удивительно для меня самого масло доливал меньше 0,5 литра на 6-7 тыс.км.