3.0 tdi bmk дымит

форсы.. тем много на форуме ищи!

 

може это просто регенерация сажевого фильтра и не стоит париться

 

надо проверить давление впрыска форсунок. может упало на 15-20 бар и проверить качество топлива.Тоже иногда дымит именно из-за этого

 

Если не постоянно, то возможно регенерация запустилась. Сажевый фильтр не удалял?

 

дым не топливный. масло гдето попадает в трубу. край выхлопной в саже. турба или вкг.

 

Обратись к Петру (Ratkov), он лучше по этому вопросу шарит. У меня при забитости ОГ показало ошибку, дыма такого не было, прошлым летом почистили систему ОГ за 15 т.р.. Зимой расстроился, так как лучше бы сразу заглушил этот ЕГР, что успешно и сделал мне Пётр в феврале. Теперь доволен как удав

 

Аналогичная проблема, масло попадает во впуск, в одном сервисе приговорили турбину, в интеркуллерах было много масла. Дымит не на холостых, а только под нагрузкой.

 

Возможно еще из-за картерных газов, которые через сапун попадают во впуск перед турбиной..

 

так и есть!

 

Смотрю время не лечит...
Зачем писать то, о чём не имеешь представления?
yura4891
Форсунка 1-ого цилиндра имеет плохие показатели.
Что в 12-13 группе?

 

+1 13 групу!
Компрессию снять надо!
ИМХО: Дымит или ВКГ или турбина

 

ЕГР лучше вообще отключить это геморой