3 месяца езды на 80-ке (ничего полезного, просто так)

Тема в разделе "Выбор Audi с пробегом", создана пользователем AUN, 1 янв 1970.

  1. AUN

    AUN Старожил

    1 янв 2003
    7.567
    Паджеро-4, 3.0
    Прошли первые восторги после покупки, кое-что пришлось первоначально вложить и кое-что еще предстоит доделать. Но сказать хочется о завершении, как я думаю, периода привыкания к машине.
    <BR>Ну ЭТО ПЕСНЯ! И началась она именно сейчас. Привык к габаритам, к динамике и это дает массу впечатлений на дороге. Я бы назвал это свободой и покоем. Даже при быстрой езде. По прямой разгонял до 160, крейсерская на МАКДе стала 120-140. Правда немного беспокоит режим в котором я экспл-ю двигло, но этот вопрос я задал в соотв. разделе.
    <BR>Я всегда хотел ехать динамично, сейчас это возможно. Я хотел ехать культурно, чтоб мой кураж не мешал остальным. Машина это позволяет. Пусть посмеются надо мной те, у кого за 115 лошадей, но моя личная планка поднялась, мне нравиться перестраиваться так, чтоб сзадиидущий не нажимал на тормоз и строить в голове траекторию, которая раньше мне была недоступна. На прямых оказалось, что на некоторые светофоры теперь можно "успеть" <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
    <BR>
    <BR>Вот так. Всем того же <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
     
  2. FIN®

    FIN® check out

    1 янв 2003
    12.995
    Uber
    <!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
    <BR>On 2003-05-16 13:48, AUN wrote:
    <BR>Прошли первые восторги после покупки, кое-что пришлось первоначально вложить и кое-что еще предстоит доделать. Но сказать хочется о завершении, как я думаю, периода привыкания к машине.
    <BR>Ну ЭТО ПЕСНЯ! И началась она именно сейчас. Привык к габаритам, к динамике и это дает массу впечатлений на дороге. Я бы назвал это свободой и покоем. Даже при быстрой езде. По прямой разгонял до 160, крейсерская на МАКДе стала 120-140. Правда немного беспокоит режим в котором я экспл-ю двигло, но этот вопрос я задал в соотв. разделе.
    <BR>Я всегда хотел ехать динамично, сейчас это возможно. Я хотел ехать культурно, чтоб мой кураж не мешал остальным. Машина это позволяет. Пусть посмеются надо мной те, у кого за 115 лошадей, но моя личная планка поднялась, мне нравиться перестраиваться так, чтоб сзадиидущий не нажимал на тормоз и строить в голове траекторию, которая раньше мне была недоступна. На прямых оказалось, что на некоторые светофоры теперь можно "успеть" <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
    <BR>
    <BR>Вот так. Всем того же <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
    <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
    <BR>
    <BR>Хорошая у тебя машинка, я тебе ответил на твоих тараканов в соответсвующем разделе <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif">
    <BR>А ты прикинь она ещё и 200 ездит <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">Но не советую если только по пустому МКАД и если уверен в себе.
    <BR>А так шершавой дорожки и побольше зеленых светофоров.
    [addsig]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Akapy

    Akapy Guest

    <!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
    <BR>On 2003-05-16 13:48, AUN wrote:
    <BR>Прошли первые восторги после покупки, кое-что пришлось первоначально вложить и кое-что еще предстоит доделать. Но сказать хочется о завершении, как я думаю, периода привыкания к машине.
    <BR>Ну ЭТО ПЕСНЯ! И началась она именно сейчас. Привык к габаритам, к динамике и это дает массу впечатлений на дороге. Я бы назвал это свободой и покоем. Даже при быстрой езде. По прямой разгонял до 160, крейсерская на МАКДе стала 120-140. Правда немного беспокоит режим в котором я экспл-ю двигло, но этот вопрос я задал в соотв. разделе.
    <BR>Я всегда хотел ехать динамично, сейчас это возможно. Я хотел ехать культурно, чтоб мой кураж не мешал остальным. Машина это позволяет. Пусть посмеются надо мной те, у кого за 115 лошадей, но моя личная планка поднялась, мне нравиться перестраиваться так, чтоб сзадиидущий не нажимал на тормоз и строить в голове траекторию, которая раньше мне была недоступна. На прямых оказалось, что на некоторые светофоры теперь можно "успеть" <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
    <BR>
    <BR>Вот так. Всем того же <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
    <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
    <BR>
    <BR>Представляю твои впечатления
    <BR>сам порой мчусь на 80-ке до 160, но больше не делаю, боясь за других
    <BR>
     
  4. gorky

    gorky Guest

    Полностью. На все 100 согласен с вами.
     
  5. WarkaMEN

    WarkaMEN Участник форума

    1 янв 2003
    196
    Audi 80 B3, Mono-Jetronic, 1990 г.в., 90 л.с.
    Крейсерская тоже 110-120... ездил на зимней резине 200... думаю потянет больше, но такое возможно реально, только после 2х часов ночи и то, зная где "ФОТИКИ" не работают!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. marlboro

    marlboro Участник форума

    1 янв 2003
    244
    по совету мамы Кларксона
    200 на зимней резине ... хм...японцев в роду не было?
     
  7. Valerius

    Valerius Новичок

    1 янв 2003
    89
    Audi A6 2.6
    НУУ не знаю 190 на зимней ходил и не чего ща поставил Yokohama и пошел 210 больше кочилась хор дорога. (а80 jn 88)
    [addsig]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...