Добрый день. Недавно приобрел 80 b3 quattro мкпп. Заметил такую вещь, при трогании с места все хорошо, при переключении на 2-3-4 получаю пинок сзади, при переключении на 5 пинок меньшей силы. Стоит нажать на сцепление и снова отпустить то снова пинок на ходу. Если переключаться очень и очень плавно то ничего не пинается. Стоить чуть поспешить с переключением то пинок! На яму не ездил пока что, что может быть? На что обратить внимание? Поделитесь опытом.
Сайлент блок хвостовика редуктора посмотри. Их часто ставят как аналог подходит сайлент от какогото гольфа, а он с огромными дырками в резине, ну и не выдерживает он..