Зачем она нужна, если есть Киа? По льду они шлифуют одинаково, в остальном бензиновая жужжалка с масложором и дёрганным роботом)
ТО примерно одинаково стоит,а что роботом не так,тем более на гарантийной машине? "Одноразовый" двигатель свои 150-200т.км. пройдёт,а больше и не нужно.
Если сравнивать одноклассников,то октавия,это соната,а у неё атмосферник и древний шестиступенчатый гидротрансформатор.