А не сделать ли ФАК по Б/у и не только автомобилям???

Например хотелось бы написать в него:

1. "Стоимость обслуживания подержанного авто не падает пропорционально стоимости авто. Более того, на официальном сервисе она может вообще не падать. То есть если обслуживание новой Бмв-7 стоит 50-100 тыщ в год при стоимости в 3-5 млн, то е38 12-летнего возраста при стоимости 400 тыщ будет просить столько же, если не ушатанная"

2. Да, мы все прекрасно знаем, что раньше автомобили были очень крепкие и надежные, но существуют следующие факторы:

а) накопленный износ трущихся пар, усталость металла вибронагруженных соединений, медленная коррозия и старение металла и пластика систем охлаждения и кондиционирования, старение и коррозия тормозных трубок и шлангов и так далее;

б) по неустановленным причинам сильно отличающийся ресурс у новых и заменных (даже оригинальных) деталей, узлов и агрегатов (откуда берется разница в ресурсе подвески ауди Цэпятой у разных людей);

с) И просто нерадивые хозяева-предшественники.

То есть надо это понимать и осознавать при покупке б/у автомобиля. В любом случае даже при равном обслуживании цена нового и поддержанного отличаются сильно. Ну есть еще и такая тема как хороший неофициальный сервис + бэкдоры на официальном.

 

Это к тому что - хошь хорошее б/у - будь готовь кормить... иначе будет как в моей подписи.

 

Еще найдется и тот кто купит, подумав "дорого - значит хорошая!". Особенно радуют цены на 5-7летние окрейские внедорожники, когда соренто с крузаком-ровесником в одну цену оказывается

 

Зато прет! (в смысле, прогоревший глушак на 2-литровом моторе рычит так, что страшно на 60 км/ч).

 

Глупый вопрос, сколько стоит комплект резины хотя бы уровня континенталя на е65?? А с зимней?