Всем добрый день. Машина кватра на 2.7т и на автомате. Меняли турбины, снимали коробку и двигатель. После сборке, механик решил протестить авто и на 1Й передаче автомат упал в аварию. Одновременно с этим появилась красная масленка на приборке. До этого никаких проблем не было. По двигателю ошибки на Ог-1 и Ог-2 и на реле вторичного воздуха. По коробке появились следующие ошибки. Может ли всё было быть в проводке Акпп? Или же механик действительно криворукий.
Да отдавай так машину на ремонт. Еще и знакомый, который говорит что это косяк в авто, а он всё сделал на отлично. Похоже сулит мне новый съем двигателя и коробки с последующей проверкой всей проводки.