1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

А7 313 л.с. Twin Turbo c ZF, когда выдет?

Тема в разделе "A7", создана пользователем Juls, 27 май 2012.

Подписаться Ответить в теме
  1. Juls

    Juls Старожил

    16 июл 2008
    19.732
    BMW
    #1 Juls, 27 май 2012
    У кого-нибудь есть информация, когда начнут принимать заказы на 313-сильный турбодизель с Типтроном?

    В конфигураторе для Германии уже есть такая версия с начальной ценой в 62300 Евро против 60100 Евро за аналогичный полноприводный F10 535d X-Drive, который уже анонсирован для России на июль.

    F10 - неуправляемый диван, что вообще дикость для БНВ, А6 - простовата на вид.

    Хочу вот такую вот Авуди.
     
  3. Пафнутий 1975

    Пафнутий 1975 Участник форума

    29 июн 2011
    449
    А6C7,ТТ,Туарег,XJ
    #2 Пафнутий 1975, 28 май 2012
    Вроде на А6 и А7 этот двигатель в РФ не предвидится. Allroad может выйти с ним.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Brigadier

    Brigadier Главврач
    Команда форума

    19 сен 2005
    97.396
    #3 Brigadier, 28 май 2012
    А что за F10 тестили, что она вдруг стала "неуправляемым диваном" даже на фоне А6? Мотор, DDC и т.п.?
     
  5. Juls

    Juls Старожил

    16 июл 2008
    19.732
    BMW
    #4 Juls, 28 май 2012
    530d X-Drive. На первый взгляд острая реакция на управляющие воздействия на прямой дороге, но когда ведешь ее по дуге на 100-120, она плывет и раскачивается, а если довернуть руль, то пропорциональной реакции не получите - уплывет в недостаточную. Буквально из машины в машину пересел на Х5 35i и совсем другая картина - острая управляемость на любых углах поворота руля и скоростях, на Х5 хочется хулиганить и играть в кегли на дороге, реакции на управляющие воздействия чувствуются буквально кончиками пальцев: настоящий БНВ, единственный минус, ему бы силовой агрегат более сбалансированный - жмешь на газ ноль реакции, а потом прыжок такой, что жмешь на тормоз, думаю, этого недостатка должен быть лишен дизель.

    На А6-С7 ездил неделей раньше - оторваться не мог, даже на Рашенподвеске очень интересная и сбалансированная машина... если бы не С-Троник.

    Вот поэтому решил, что хочу А7 313-8, идеальная была бы машина.
     
  6. Sendy

    Sendy Участник форума

    15 май 2011
    285
    А7 TDI
    #5 Sendy, 28 май 2012
    Может лучше бы такое двигало дизельное на нашу было бо)))))
    Но гораздо большие изменения произошли под капотом. Модель получила новейший 3,0-литровый дизель с турбонаддувом, который выдает 381 л.с. (при 4400 об/мин) и 740 Н∙м. при 2000 об/мин. По словам представителей BMW, модель BMW 750d xDrive (381-сильный дизель будет трудиться только с полным приводом) тратит на каждые 100 км пути всего 6,4 л топлива.
    http://auto.mail.ru/article.html?id=37227

    Кроме того, «семерка» получит еще два дизеля – версия 740d станет оснащаться 3,0-литровым мотором мощностью 313 л.с. (630 Н∙м), а 730d более простым двигателем того же объема мощностью 258 л.с. (560 Н∙м).
     
  7. Juls

    Juls Старожил

    16 июл 2008
    19.732
    BMW
    #6 Juls, 28 май 2012
    В этом мегадизеле аш 3 турбокомпрессора:lol: Бнвэшники один-то с трудом приняли со своими ненаглядными "атмосферниками". Этот же двигатель будет на X50M и X6М, причем ценник более менее адекватный.
     
  8. Sendy

    Sendy Участник форума

    15 май 2011
    285
    А7 TDI
    #7 Sendy, 28 май 2012
    Ясно)) блин ни разу не ездил за рулем бмд , даже и не знаю но что то хочется попробовать
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)