A8 - pro и contra

если будешь готов в какой то момент выложить 1.5-2 штуки за замену стоек или линию ГУРа, например, то можно брать.
<BR>
<BR>(вышесказанное основано не на личном опыте, а на опыте брата)

 

Ну если за одни только передние колодки готов выкладывать 300 у.е. то впуть <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">

 

Я считаю, что это машина для того, кто хорошо зарабатывает . . . Это конечно потово, не спрю, но дебилизм нашей страны заключается в том, что у нас люди покупают машины, а потом кусают логти, т.к. денег на обслуживание нету, взвесть все и сделайте выводы . . .
<BR>Если у Вас зарплата меньше 1500 у.е. в месяц, тоя бы не советовал Вам связываться с этой идеей!!!

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-05-30 16:24, Dimka L wrote:
<BR>Я считаю, что это машина для того, кто хорошо зарабатывает . . . Это конечно потово, не спрю, но дебилизм нашей страны заключается в том, что у нас люди покупают машины, а потом кусают логти, т.к. денег на обслуживание нету, взвесть все и сделайте выводы . . .
<BR>Если у Вас зарплата меньше 1500 у.е. в месяц, тоя бы не советовал Вам связываться с этой идеей!!!
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>я бы сказал, что надо иметь "ежемесячный фонд обслуживания авто" не меньше 1500. Вот коробка новая вроде 6 тыс. без работы стоит. я понимаю, что она каждый месяц не ломается, но если вдруг, то зп в 1500 покажется мелковатой

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-05-30 17:54, Vladimir wrote:
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-05-30 16:24, Dimka L wrote:
<BR>Я считаю, что это машина для того, кто хорошо зарабатывает . . . Это конечно потово, не спрю, но дебилизм нашей страны заключается в том, что у нас люди покупают машины, а потом кусают логти, т.к. денег на обслуживание нету, взвесть все и сделайте выводы . . .
<BR>Если у Вас зарплата меньше 1500 у.е. в месяц, тоя бы не советовал Вам связываться с этой идеей!!!
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>я бы сказал, что надо иметь "ежемесячный фонд обслуживания авто" не меньше 1500. Вот коробка новая вроде 6 тыс. без работы стоит. я понимаю, что она каждый месяц не ломается, но если вдруг, то зп в 1500 покажется мелковатой
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Согласен полностью, у меня у знакомого коробка полетела практически на новой А8 и стоит они именно 6000!!! И тем более тут речь идет о старой авто, а не о свежей!!!
<BR>Вывод, надо отбросить понты в сторону, у нас уже кажется прошли эти времена, а мыслить реально и жить по доходам, я бы лучше за те деньги, которые за эту "авоську" просят купил бы А4 свежее гораздо и не парился бы <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Удачи Вам Господа в эксплуатации Ваших автомобилей !!!

 

По личному опыту, могу сказать что А8 года этак 95-95, будет укатана наглухо, и содержание этого авто превратится в одну большую головную БОЛЬ!!! Как уже говорил Dimka L лучше взять авто классом поменьше с мощьным движком и свежего года выпуска.

 

Данный автомобиль начал выпускаться с середины 97 года, мотора 3,0 тогда и впамине не было, т.к. он пришел на смену 2,8 не так давно!!! С полным фаршем мне кажется такой автомобиль 97 года будет стоить не меньше 15, а то и больше в связи с подорожанием!!! Эксплуатация недешевая, не намного дешевле А8!!!

 

Господа, что всех так на понты потянуло?)))
<BR>Все горят желанием купить а8, причем лучше за 12-15т.
<BR>Есть негласное правило - не бери авто на последние деньги. Тем более а8.
<BR>Я занимаясь этими машинами сам однако на них не езжу(к чему бы это)
<BR>Да у моего папы S8, но она 2001г.в.
<BR>Это совсем другая песня.
<BR>Потом А8 все стараються эксплуатировать не более 5 лет. Дальше она начинает просить денег.
<BR>Лучше выбрать машину попроще но посвежее.
<BR>А6 с V-образным мотором это вариант.
<BR>А решайте сами.

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-06-03 01:42, Gas wrote:
<BR>Да. Признаю. "Миру нужны понты. Поможем ему."
<BR>Но помимо чистой эстетики, а A8 мне ОЧЕНЬ нравится (даже больше 45-го кузова), в моих мыслях был чисто прагматический момент: я думаю, что автомобили представительского класса В ПРИНЦИПЕ надежнее по всем узлам и агрегатам, чем авто более низкого класса, например, ресурс 4.2 больше ресурса 2.0 и т.д. Или я не прав? Конечно, у всех бывают Ляписы Трубецкие, но это же в конце концов бундесы, блин, а как говаривали мои друзья, машина должна быть или немецкой, или германской.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Не факт что ресурс больше, к примеру подвеска на А4, А6 и А8 одинаковая, а масса авто сами понимаете отличается значительно.

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-05-29 23:51, Gas wrote:
<BR>Всем привет! Хочу взять A8 4.2Q года этак 94-95. Посоветуйте, стоит ли ввязываться в такую авантюру - реально будет обслуживать такой аппарат после 100 45 2.8 ?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Слушай GAS а по каким причинам ты выбираешь А8?
<BR>Если солидности нехватает, то мона круглую А6 взять она поновее немного будет. Или визуально больно нравится <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif">

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-06-03 20:10, Gas wrote:
<BR>Думал про А8 по причинам (в порядке убывания):
<BR>1. 4.2 и полный привод, при этом машина довольно распространенная (в отличие, как мне кажется, от A6 c теми же опциями),- не будет проблем с б/у запчастями.
<BR>2. Безопасная
<BR>3. Полный фарш
<BR>4. Понты
<BR>5. Очень нравится внешне (в отличие от новой A6)
<BR>
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Понятно, ну и на чём остановился или пока всё в поисках?
[addsig]

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-06-03 20:10, Gas wrote:
<BR>Думал про А8 по причинам (в порядке убывания):
<BR>1. 4.2 и полный привод, при этом машина довольно распространенная (в отличие, как мне кажется, от A6 c теми же опциями),- не будет проблем с б/у запчастями.
<BR>2. Безопасная
<BR>3. Полный фарш
<BR>4. Понты
<BR>5. Очень нравится внешне (в отличие от новой A6)
<BR>
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Так начем ты остановился? Или выбор ещё неопределён? А8 с одной стороны старовата и дороговата в обслуге, причем первые А8 как мы оба поняли по флеймам здесь и на авто.ру так же несовсем удачные.
<BR>Плюсы конечно авто престижное и безопасное <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Но моё ИМХО и мат. положение (если бы не кв. и последующий ремонт) остановится на А6 так как более современый дизайн (А4 и нов. А8 подогнаны под А6(имеется ввиду задумка) и бизнес класс в обслуживании все же подешевле и по распостраненнее будет <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Но это всего лишь моё ИМХО и оно может изменится со временем, но пока я мыслю так <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Удачи в выборе!
[addsig]

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-06-03 21:16, Gas wrote:
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-06-03 20:54, FiN ® wrote:
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-06-03 20:10, Gas wrote:
<BR>Думал про А8 по причинам (в порядке убывания):
<BR>1. 4.2 и полный привод, при этом машина довольно распространенная (в отличие, как мне кажется, от A6 c теми же опциями),- не будет проблем с б/у запчастями.
<BR>2. Безопасная
<BR>3. Полный фарш
<BR>4. Понты
<BR>5. Очень нравится внешне (в отличие от новой A6)
<BR>
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Понятно, ну и на чём остановился или пока всё в поисках?
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Пока собираю информацию. Круг подозреваемых следующий:
<BR>
<BR>1) Audi a8 4.2 quattro 94-96 гг.
<BR>2) Audi a6 (м.б.quattro) c 96 г.
<BR>3) BMW 528A-530A E39
<BR>4) Lexus GS300 до 95 г.
<BR>5) Lamborghini Diabbbblo (шутка.)
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Кстати имеет подумать о GS300! Я вполне серьезно, достойный агрегат и он явно стоит своих денег.
<BR>
<BR>А на съезды можно и на ЛеХусе приезжать <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif"> Ты же нас не бросишь <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">???