Добрый день, товарищи! В связи с покупкой своей первой Ауди и вступлением в клуб «Ваговодов», продолжаю мучать форумчан вопросами На этот раз вопрос связан с актуатором турбины. Симптомы: На приборке «горит» EPC; Вася указывает на ошибки в актуаторе; Машина потеряла «тягу»; Сбой в системе «старт-стоп». Собственно вопрос: менять его или ремонтировать? Если менять, то где купить не китайскую ерунду, а оригинал? (Ну кроме официалов за 100500к) Если ремонтировать, то где и вообще, насколько это целесообразно? Начитался Я разного про этот актуатор и теперь не знаю как лучше поступить.. Прошу поделиться опытом или советом