A4 B8 AR Алроад-фаркоп-прицеп. Подскажите..

Приветствую!
Заранее извиняюсь, на айпаде не могу воспользоваться поиском, поискал-не нашёл похожей темы. Извиняюсь если плохо искал.
Суть такая:
Мне безумно нравится А4 алроад, решился покупать. Хочу б/у, с движком 2л, акпп, год 2012-13.
Проблема в том, что я пару раз в год отвожу на стоянку и привожу в конце сезона катер. Катер на двухосном с тормозами, вес 1500кг (это максимум написал с залитым баком). Трек транспортировки не более 500км туда и 500 обратно (это тоже максимум, в зависимости от стоянки выбираемой на сезон рыбалки). Не ухайдокаю ли я авто, если аккуратно, по хорошей дороге, пару раз в год позволю себе-без рывков и обгонов переместить катер?
То что она утащит я не сомневаюсь, таскал и не на таких-а вот можно ли ей давать иногда такую нагрузку....
Спасибо всем кто ответит!

 

За такой я даже не переживал бы) в характеристиках указано "прицеп с массой 1600-1700кг", в зависимости от угла подъема дороги.

 

Мог ошибиться в цифрах, вчера читал.
Спасибо!

 

Внешне нереально нравится, ни разу не владел им. В своё время много знакомых ездило на Ауди алроад и много лет слышал от них их восторженные возгласы. Что касается движка 2л 211лс-у меня сейчас есть Инфинити g25 222 лс-прекрасный авто! Гонять и хвастаться лошадями под капотом у меня ни какого желания нет, владел и такими авто. Так же у меня Ренжровер спорт далеко не поношеный-к выбору авто внешне и внутреннему убранству подхожу исходя из свои личных соображений.
Но понятное дело все поставит на место тест-драйв, что и собираюсь сделать в ближ время. Основная причина выбора: комфорт (у каждого свой попятное дело), клиренс по более (по гомну лазить не собираюсь-буквально лесные дорожки и снег), полный привод. Ренжровер собираюсь продавать-из внедорожников аналогов не вижу, по этому присмотрелся к другому классу. Да и тяжело после Ренжровера пересесть на другой внедорожник. Денег много тратить не хочу.
По поводу конкретно 2л на Ауди-не знаю что за движки и как себя ведут. Если есть что подсказать-буду признателен. Поеду щупать.
Ну и разумеется налог и расход.

 

Вроде и смеяться хочется и смотреть больно... На самом деле, я был в ситуациях с точностью да наоборот... Так что думаю проблема тут не совсем в весе (ну в разумных конечно вариантах). Передо мной ехал друг на Паджеро и вез прицеп в котором была сдута лодка. Только и всего. Прицеп как раньше к жигулям цепляли когда за картошкой ехали на дачу-маленький, с желтыми как понос бортами. Короче самый стандартный. Так вот его прицеп мотыляло по дороге точно так же как на этом видео....
В этом году Ренжровер поставил на ТО, а на рыбалку как всегда приспичило-было очень мокро ехать в волнении на хтрейле (взял у товарища) и своим катером. Катер провалил зад ихтрейла чуть ли не к асфальту, а передние колеса касались дороги только на кочках- страх меня одолевал каждый метр. 500км ехал 9 часов по ровному асфальту.

а4 в тестрайве небыло, но полазить полазил. Впечатления двойственные. Не сказать что не понравилось, просто не привычно, но чувство что привыкну-ощущалось. В принципе мое.
А вот на тест драйве был на А6 3.0d-пипец, самолет конечно. На тонну меньше чем мой ренж, а лошадей столько же. Самолет да и только.
В общем как вариант А6 тоже с 3л дизелем очень даже вполне, мне понравилось.

 

Именно это и имел ввиду, не только в массе.