Здравствуйте. С недавних пор появились глюки центрального замка. Выражаются в следующем: сначала было так - если открыть переднюю пассажирскую дверь, то при небольшом угле открывания ( градусов 30-40 ) срабатывает насос на отпирание. Если шевелить дверь туда сюда, то каждый раз срабатывает. При этом конечник не задевает. Началось это после того как одел гофру защитную на пучке проводов, которые идут с двери в кузов, она была не на месте после осмотра мастером по покраске. Остальные двери как не открывай/закрывай - все хорошо. Но еще добавилось срабатывание насоса если нажимать кнопки стеклоподъемников ( почти всегда на открытие окон и чаще срабатывает от задних ). Причем точно так же насос срабатывает на отпирание, т.е. двери не запирает, а пытается их открыть, хоть они уже и открыты. После некотрых экспериметов, понял что если закрыть на сигналку или вручную с ключа, либо изнутри с салона, то при нажатии на стелкоподьемники уже насос не реагирует. Только когда машина открыта... Насос кстати менял пару лет назад, покупал б/у в сборе, все работало исправно пока не пошевелил эту гофру на двери. Похоже что то там повредил либо перетерлось. Не понятно только почему именно на отпирание срабатывает ( хотя это лучше чем на запирание ). Нужны советы куда лезть и что смотреть )...
Извини, товарищ, что ты хотел услышать? Качай заднее колесо, или протри лобовое стекло? Что значит, придется лезть? Ты полезешь в жопу мира? Это всего лишь шлейф в двери. Залез, нашел неконтакт (труда большого не нужно, думаю все на виду будет, если не трындишь о симптомах) пропаял. или заменил от точки до точки, все, все как в сказке)).
Возможно резко. Но, человек сам указывает место поломки (дверь качаю, чудеса случаются), ну не в багажнике же в этом случае дело. И что значит, придется лезть, надежда, что само собой рассосется))).
Вскрыл гофру в двери, оказалось всё банально. Был колхожен провод, который дает команду на открытие при поднятии пипки - просто скрутка была замотанная изолентой. Изолента от старости наполовину отпала и задевала за массу. Сделал по уму - припаял, одел термоусадку и замотал немного поверх тоже изолентой. После этого проблема исчезла.
Была похожая проблема. Жопорукие установщики наугад резали и методом тыка пытались подключить сигнализацию. Дурни обрезали, а потом скрутили провод в водительской двери поднятия стекол при запирании с ключа более 3 сек., все стекла подымались кроме водительского, скрутка сгнила...