Audi A5 спортивная подвеска

не советую, полицейские вряд ли будите задевать
а вот въезды на парковки или снег, точно!
потому что даже я с обычной подвеской чиркнул на парковке в капитолии(вернадка) да и на дороге кучи дерьма валяются
вообще, след машина точно джип!) а купе только как вторая маша!

 

У мя С-Лайн,ставь не парься.Поицейские по возможности очень медленно,либо по диагонали,чтобы не сразу двумя колесами,в поворотах и шашках-бог,следить за бамперами через стекло даже с парктроником,боковой ветер нарушает траекторию на дырках не тормози!!!!! и колдобинах

 

Не парься. У меня подвеска S-line, проезжаю неровности спокойно. а брать А5 с высокой подвеской -не логично как то.

 

у меня а4 с такой подвеской, если потихоньку ехать, то проезжаю даже на дачу по отвратительной дороге))) но я сразу поставил защиту картера, она еще чучуть занижает машину, но зато на душе спокойно (ставил композит огромных размеров, закрывает и двигатель и коробку)

 

На А5 такая встанет? Где и почем ставили?

 

я будучи на стандартной подвеске скажу следующее. Думал будет ппц как низко. Выпал снег, много снега, в городе все в колеях. Так вот каково было мое удивление, когда я выехал на своей и до меня уже вся середина была протерта так, что я не практически нигде не зацепил снег.
И на чем люди ездят?
Суперкаров я в городе у нас не замечал...В общем, не такая она уж и низкая...Во всяком случае на стандартной подвеске..

 

у нее прекрасная геометрическая проходимость, а если снег мягкий и пушистый, для нее и 40 см осадков не проблема.. она ложится на пузо и гребет как игуана ))))
был опыт

В общем мне забавно, когда люди думают, что эта машина только для лета) Люди на Porsche круглый год... и ничего ) на задней оси гребут..

 

Я после Мазды 3. на А5, как на джипе. Нормальная подвеска (у меня правда обычная). Не парься и не слушай хрень всякую, про бардюры и т.п. Тут некоторых брызговики спасают от бардюров У некоторых 18-й радиус становится невыносимым зимой А по мне он еще лучше, чем летом Поэтому радуйся правильному выбору! Мои поздравления с выбором!

 

Советую не ставить брызговики-есть риск оставить их в сугробе. А так авторы правы, ездить можно и нужно. Только без экстремизма, это не кроссовер. Хотя визуально у А5 и Infiniti EX35 клиренс один

 

покупал у официалов, ставил сам...стоит 4 рубля, а вот за установку 6 хотели))))

я точно не знаю, но я видел а5 снизу и особых отличий не заметил...ну либо на пятерку есть другая, ценник по идее такой же должен быть..тока подумай насчет композита, сторонников и противников хватает))))

 

На другой машине была композитная защита - толщиной около 8мм. Довольно прочная. Специально ничего не крушил, но много всяких льдышек и комьев снежно-ледяных раздавил без последствий.

 

а смысл? эта подвеска не изменяет дорожный просвет а всего лишь жесткость меняет

 

Седнял откапывал отцу машину, увидел как работает аирматик - обзавидовался. Было бы у нас - было бы супер

 

Где то тут (в ветке А5) была инфо. Самое интересное, что по факту не намного ниже, чем у А4 и, например, у Митсубиси ASX
А вообще, интересно сравнить, например, А5, ТТ, А4. Сосед на ТТ круглый год гоняет, по сугробам в т.ч. Важен не только просвет, но и свесы, которые у ТТ (передний например) малы.
ПС: в каталоге ничего нет:http://www.audi-club.ru/forum/emp_c...ils&id_modification=150&id_model=4&id_body=38

 

У А5 на 1 см. меньше, чем у А4, сколько точно уже не помню

 

ну вот, вы представьте себе этот 1 см., из за чего весь сыр бор? Единственно, я б на зиму 17 е колеса макс взял (собственно на них и катаюсь). 18-е все таки немного стремно.