помогите пожалуйста мыслью ребята!!! Audi заводится и глохнет. до этого чел ездил нормально.в один день пришел и не завелась говорит. при включении зажигания моргает ключик. по ошибкам в блоке двигателя ЭБУ заблокирован; в комбинации приборов - 1) 01176- ключ 65-10 -не предписано конструкцией -непостоянно 2) ключ 07-10 сигнал слишком низкий - непостоянно 30 считывающая катушка иммо (D2) в группе 22 комбинации приборов везде 0 кроме ЭБУ двигателя , то есть иммо ключи не видит оба причем. комбинация приборов 4B0 919 860F , компонент C5-KOMBIINSTR.UN4 D04, дополнительно : IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0VD250126 Логин вытащить с нее с помощью K-line шнура не смог почему то нету связи между ЭБУ и адаптером. как можно с нее вытащить логин . есть программатор TL866 2 PLus чтобы считать дамп .вопрос как можно из дампа вытащить логин
Сдается мне что она у тебя померла,и делать ее смысла нет,проще купить другую и прописать! Магнети моя так и сделал,умерда и я ее поменял на VDO !!
Так она же через Васю выходит на диагностику, единственное щас понял что она не VDOшная и через программу VAG eeprom programmer 1.19g не должна считаться дамп и логин. Нужно другой способ вытащить с неё логин
У меня год назад так магнети умерла сначало стрелки потом все остально,но машина при этом заводилать с ключем!!!
Так я же вам объясняю, панель работала без нареканий со слов хозяина , я сам при этом видел, не было таких проблем со стрелками, еще раз повторяю панель не VD0 а D04. Почитав литературу понял что VD0 - это немец , а D04 японец. Соответственно все программы через K-line адаптер : VAG eeprom programmer 1.19g, VAG K+CAN Commander 1.4 , VAG K+CAN Commander 2.5 не будут читать эту панель из за этого нет связи с блоком. Нужно другой способ считать логин с данной приборки. Есть у кого варианты. Дамп если нужно я могу считать с помощью программатора