Всем доброе утро, купил 3 месяца назад свою мечту AUDI а6 с7 2.8 fsi quattro есть 3 проблемы которые не могу понять из за чего. 1- холодный запуск, очень длинный секунды 3, но при этом запускается и проблем нет 2- очень долго прогревается, даже после 20 минут выше 2 делений не поднимет, только после езды более 15 мин, дай бог прогреется до трех делений и то после включения печки на 1 деление падает, и через мин 10 еще только прогреется до 90 (4 деления) 3- датчик уровня масло, допустим вчера показывал масло половина, а сегодня вообще ниже минимума, но на приборке не горит что надо дозалить масло, этот датчик постоянно меняет показатели. и кушает 0.5 на 1000 в остальном очень доволен АУДИ, лучшее авто!
Привет... долгий прогрев эт термостат...ну и вообще,я б те посоветовал после покупки автомобиля съездить к спеца и подключить диагностику...эт первое,что надо сделать...не тяни...а то убъёш автомобиль....
И ещё...после покупки б\у автомобиля мой те совет...проверить ГРМ,масло в ДВ.мало АКПП целостность пыльников привода...смотреть так же надо жидкость в тормозной системе,ГУР,антифриз...но эт по хорошему...ну а так...
доброе утро, спасибо большое за ответ, на подъемник я уже поднимал и все уже проверяли и чекали, ошибок нет, все работает исправно кроме да термостата, мне сказали что он исправен просто работает нестабильно, рекомендовали не трогать его, но чую спец ошибся, а так по лаунчеру больше ошибок не было
Привет. 1. Нормально все с запуском. У меня тоже в холодную погоду чутка запаздывает с зажиганием. Летом быстро схватывает. 2. По прогреву у меня тоже +/- столько же по времени. Бывает до работы доедешь, а датчик температуры 3 деления показывает. Все зависит от первоначального прогрева, пробок на дороге, + климат тепло забирает на обогрев салона....... До работы от 10 до 15 минут езды. 3. Показатель в MMI на определенное время запоминает уровень масла.......... Для правильной проверки нужно открыть капот, включить зажигание, и дождаться появления уровня масла на приборке, при этом в MMI этот уровень тоже обновится.
В целом по зажигаю, говорят что надо бензонасосы смотреть (их 2) - тут я пока не буду лезть По поводу прогрева, да тут была беда с термостатом, он был весь сломан внутри, поменял, теперь за 3-5 минуты даже в -10 уже прогревается до 60 можно ехать, за 2-3 мин на ходу уже 90 и печки дуют очень хорошо
Привет Тут уже много где это обсуждалось на форуме, прикрепляю табличку, если в ней есть ваш двиг., и числа в последних столбцах в миллиметрах совпадут с числами из строки с движком CGWD, то смело можете брать 06e115611h, мне подошел.