Ауди А6 с7 3.0tfsi проблема с системой охлаждения sos!!!

Вечер добрый. С выхлопной трубы начал появляться чуть чуть пар. И если руку держать у трубы то чувствую как отдоет влага. В сравнении с таким же авто рядом. Снимать головы или нет

 

Появились капли воды из трубы

 

Охладители это два радиатора компрессора?

 

Их надо достать из компрессора? Для опресовать.

 

Добрый вечер. Опять хочу попросить вас о помощи. Никак не могу решить свою проблему. Вчера заменил целиком компрессор двигателя с встроенными родиаторами охлаждения, надеялся что дело в них. Но увы антифриз все уходит, но только есть одно но. Я выехал на трассу и проехал 150 км без остановки, скорость 140км в час, подъехал к дому и вижу уровень не изменился. Стоит и все тут. Очень был рад. Проехал ещё по городу в три точки там машина стояла по минут 10- 15 и по возвращению домой обнаружил вновь падение жидкости. Понимаю, что где-то сбрасывается жидкость , но где? Может это клапан картерных газов в развале двигателя под компрессором?

 

Повторю жидкость не уходит в масло.

 

1. Добрый вечер. Опять хочу попросить вас о помощи. Никак не могу решить свою проблему. Вчера заменил целиком компрессор двигателя с встроенными родиаторами охлаждения, надеялся что дело в них. Но увы антифриз все уходит, но только есть одно но. Я выехал на трассу и проехал 150 км без остановки, скорость 140км в час, подъехал к дому и вижу уровень не изменился. Стоит и все тут. Очень был рад. Проехал ещё по городу в три точки там машина стояла по минут 10- 15 и по возвращению домой обнаружил вновь падение жидкости. Понимаю, что где-то сбрасывается жидкость , но где? Может это клапан картерных газов в развале двигателя под компрессором?
   
   
   + Цитата Ответить
2. 
   Роман А6 СлонимНовичок
   #48только чтоНОВОЕ
   Повторю жидкость не уходит в масло.

 

1. Добрый вечер. Опять хочу попросить вас о помощи. Никак не могу решить свою проблему. Вчера заменил целиком компрессор двигателя с встроенными родиаторами охлаждения, надеялся что дело в них. Но увы антифриз все уходит, но только есть одно но. Я выехал на трассу и проехал 150 км без остановки, скорость 140км в час, подъехал к дому и вижу уровень не изменился. Стоит и все тут. Очень был рад. Проехал ещё по городу в три точки там машина стояла по минут 10- 15 и по возвращению домой обнаружил вновь падение жидкости. Понимаю, что где-то сбрасывается жидкость , но где? Может это клапан картерных газов в развале двигателя под компрессором?
   
   
   + Цитата Ответить
2. 
   Роман А6 СлонимНовичок
   #48только чтоНОВОЕ
   Повторю жидкость не уходит в масло.

 

Но почему тогда по трассе уровень не упал

 

И если камера, то где проблема, в ГБЦ?

 

То есть с такими проблемами возможна нормальная работа двигателя без пропусков зажигания и чистым маслом без троения и белого пара из трубы

 

1. 1. Добрый вечер. Опять хочу попросить вас о помощи. Никак не могу решить свою проблему. Вчера заменил целиком компрессор двигателя с встроенными родиаторами охлаждения, надеялся что дело в них. Но увы антифриз все уходит, но только есть одно но. Я выехал на трассу и проехал 150 км без остановки, скорость 140км в час, подъехал к дому и вижу уровень не изменился. Стоит и все тут. Очень был рад. Проехал ещё по городу в три точки там машина стояла по минут 10- 15 и по возвращению домой обнаружил вновь падение жидкости. Понимаю, что где-то сбрасывается жидкость , но где? Может это клапан картерных газов в развале двигателя под компрессором?
      
      
      + Цитата Ответить
   2. 
      Роман А6 СлонимНовичок
      #48только чтоНОВОЕ
      Повторю жидкость не уходит в масло.
   
   
   + Цитата Ответить
2. 
   АндрейРЖелаю чтобы все!
   #5210 мин. назад
   Ну если двигатель сухой,салон сухой,масло чистое,остаётся одно-камера сгорания.
   
   
   Мне нравится + ЦитатаОтветить
3. 
   Роман А6 СлонимНовичок
   #538 мин. назад
   ↑
   Ну если двигатель сухой,салон сухой,масло чистое,остаётся одно-камера сгорания.
   Но почему тогда по трассе уровень не упал

 

Дыма как и пара визуально нету. Просто когда руку к трубе подношу чувство как в бане