Компания Audi на Женевском автосалоне представила спортивную модификацию купе R8 нового поколения, созданную в соответствии с требованиями Международной автомобильной федерации (FIA) к кузовным гонкам класса GT3. Новый технический регламент GT3 вступит в силу с сезона 2016 года, однако «Ауди» привела новинку в соответствие с измененными правилами уже сейчас. Audi R8 LMS. Фото Audi Так, в отличие от R8 LMS предыдущего поколения, спорткар оснащен специальным люком для эвакуации водителя после аварии. Аналогичный люк используется, к примеру, в немецком кузовном чемпионате DTM. Кроме того, немецкая марка серьезно переработала аэродинамические элементы, что позволило улучшить прижимную силу и увеличить объем циркуляции воздуха в салоне. «Ауди» привезла в Женеву все семейство R8 нового поколения, в том числе серийную электрическую модификацию e-tron. Гоночный спорткар нового поколения легче предшественника на 25 килограммов – снаряженная масса составляет 1225 килограммов. Снижения массы удалось добиться за счет использования композитных материалов и особого способа покраски кузова. При этом жесткость кузова на кручение возросла на 39 процентов. Стандартный 5,2-литровый двигатель V10 от гражданской версии R8 за счет перепрограммирования управляющей электроники выдает на 45 лошадиных сил больше – отдача составляет 585 сил. Коробка передач – шестиступенчатая, с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. Купе R8 LMS нового поколения проведет первую гонку 16-17 мая, когда пройдет 24-часовой марафон на «Нюрбургринге». Затем «Ауди» продолжит настройку машины. Первые экземпляры поступят клиентским командам к концу 2015 года. http://motor.ru/news/2015/03/03/r8lms/