Добрый день! Стоит сигнализация Pandora 3950. Проблема следующая, когда машина (A5 2010 start\stop keyless) заведена с автозапуска, блок комфорта не реагирует на открытие с обычного ключа, машину, возможно открыть только с брелка сигнализации, это очень неудобно. Что нужно сделать, чтобы машина слушалась обычного ключа даже заведенная с автозапуска?
Привет Я тебе недавно говорил что при использовании слейв это невозможно, если не лезть в блок штатного иммо, в твоем случае это BCM. Я занимаюсь этим вопросом на данный момент. Почему так происходит: штатный иммобилайзер, понимает что автомобиль заведен, и не дает закрыть его со штатных кнопок, защищая его от банальной проблемы - забыл ключ в машине. Из машины же ЦЗ работает на ура. т.е. в случае работы только на слейв, без открытия с сигнализации , этого не реализовать. как вариант я тебе предлагал открывать с кнопки дополнительной метки от 39хх которая всегда с собой. ps: кстати на bmw такой защиты нет, повезло владельцам..
Ну лезть надо на самом деле не в BCM, а в дверной модуль. Насколько мне кажется, инфа о касании сенсора при зажигании в шине все же есть - значит задач получается две - считать эту инфу оттуда (решаемо), и отдать эту инфу системе, которая умеет по такому плевку опросить свою метку, и если она тут - сняться с охраны. Как оно у Пандоры - не знаю, Экселлент такое умеет
Согласен, фигню спорол - сенсоры приходят в J393, но от этого задача становится не сильно сложнее, просто меняются вводные - получить инфу либо из модуля что человек коснулся ручки и модуль это увидел, либо от самого сенсора на ручке. Вопрос пока не изучался (не надо было). попадется экземпляр в работу - посмотрим что там и как. Далее, если инфа о касании ручки есть - тупо уходим от слейва, и переходим опросу метки и снятию с охраны если метка тут, насколько я помню - в шине формируется ARM OFF при автозапуске - соотв. она должна вполне корректно отработать команду "открыть двери". Пассаж насчет BMW не совсем понял, было бы понятно если бы речь шла про Тойоту - там ручка сама формирует сигналы "хочу открыть" и "хочу закрыть", причем раздельные, сразу минусовые, раздолье для творчества
Ну как показывает практика, это сильно индивидуально, вплоть до существования возможности программной настройки этого поведения например в Шкоде. А в тойоте (и не только там) вопрос решается отрезанием дорожек в BCM, чтобы движок зажигание видел, а мозги ц.з. - нет Но если машина дает возможность понять что юзер хочет ее открыть - тогда сильно проще , вот только опять же не везде такое возможно.....
Добрый день! Варианты по данной проблеме не появились? Сигналка Pandora 3910, лень лазить за меткой при автозапуске.
Ребята подскажите в такой проблеме. А4 Б6 при постановке на штатку в момент включения зажигания (автозапуска) открываются замки. Сам установшик хочу поставить пандору4400, у нее есть фенька ,что после удачного запуска она может подать сигнал на закрытие ЦЗ. но так этого делать не хочется. поэтому как сапожник без сапог, уже год со штаткой езжу.
откодировать штатное закрытие и открытие замков через ваг-ком в 46 блоке, вроде можно, пробовали ? если что, будем в Питере скоро, можем связаться, поможем, за чай с конфетами ).