Хочу бочку. Была раньше 2х литровая - проблем с инжектором не было. Кто знает: что это за 1,9? Чем отличается 1,9 88 года от 2,0 89 года?
Двигатель SD объем 1,85 куб см, выпускался с сентября 86 по июль 88 включительно. 4 цилиндра, 113 лошадей, система зажигания VEZ. <BR>Двухлитровый в 89 году был, кажется, 3A. Это почти тоже самое, только у 3A крутящий момент чуть побольше, и систему впрыска можернизировали (была KE-Jetronic стала KE-Motronic) <BR>А вообще, бочка -- это круто (ИМХО, как обычно) <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>С уважением,
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-04-16 16:55, Ticoman wrote: <BR>Двигатель SD объем 1,85 куб см, выпускался с сентября 86 по июль 88 включительно. 4 цилиндра, 113 лошадей, система зажигания VEZ. <BR>Двухлитровый в 89 году был, кажется, 3A. Это почти тоже самое, только у 3A крутящий момент чуть побольше, и систему впрыска можернизировали (была KE-Jetronic стала KE-Motronic) <BR>А вообще, бочка -- это круто (ИМХО, как обычно) <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>С уважением, <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>Спасибо большое. А почем ща такой тарантас? Из Герм. 8 мес свеже перекрашен (нормально) хозяин утверждает, что не утопленник (нужно проверять, правда ещё не знаю как!), кроме люка ни фига на ней нет. Проблем в ней явных вроде нет, а внешний вид хороший
Если недавно из Германии -- то хозяин может и 4000 просить. <BR>А реально 3000 этому автомобилю -- красная цена. (Если он живой, конечно). <BR>Торгуйся! <BR> <BR>С уважением, <BR> <BR>ЗЫ <BR>Проверка на "утопленность" -- тщательно и долго нюхай в салоне <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>_________________ <BR>-------------------------- <BR>Ауди-80, 1989 г., 1.8 S (код двиг. SF), <BR>карбюратор Keihin-2, МКПП-4
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-04-16 17:17, Ticoman wrote: <BR>Если недавно из Германии -- то хозяин может и 4000 просить. <BR>А реально 3000 этому автомобилю -- красная цена. (Если он живой, конечно). <BR>Торгуйся! <BR> <BR>С уважением, <BR> <BR>ЗЫ <BR>Проверка на "утопленность" -- тщательно и долго нюхай в салоне <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>_________________ <BR>-------------------------- <BR>Ауди-80, 1989 г., 1.8 S (код двиг. SF), <BR>карбюратор Keihin-2, МКПП-4 <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>А для такого аппарата какой бензин предпочтительнее и какое масло (синт. или полусинт.). Кстати, есть ли у кого-нибудь опыт установки ГБО на Ауди80?
Заводом рекомендован 95 (как и на большинство впрысковых бочек) <BR>Учитывая качество нашего бензина, опускаться на 92 вряд ли есть смысл <BR>(сам я на 92 езжу, но у меня карбюраторный SF) <BR>Я езжу на полусинтетике Castrol 10W40. Nexus сразу, конечно, скажет, что я неправ. Но по моей информации для пожилых движков рекомендуют полусинтетику (типа, щадящий режим <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif">) <BR>ГБО не ставил. Боюсь, что в бочке оно весь багажник занять может <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif"> <BR> <BR>С уважением [addsig]
привет всем! <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>Являюсь счасливым обладателем Бочки 1.9 SD <BR>отличная машина!!! <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>брал правдо битую, НО за 1000 у.е. <BR>за 850 сделал (вместе с запчастями)! <BR>бензин лью 95, масло синтетика Mobil 1. <BR>А про ГБО это вы зря, влезает отлично ещё и место остаётся. <BR> <BR>
У меня такой же автомобиль! Замучил инжектор: то провали ( не всегда, а периодически), то "троит", горячая заводится через раз. Сказали нужно менять форсунки. Бензин лью 95, масло полусинтетика ВР VISCO. Сказали что ГБО лучше не ставить: выпускные клапана перегреваются и быстро выходят из строя, если посчитать сумму ремонта, то бензин окупается с лихвой.