Бежит масло с низу , где соединяется двигатель с каробкой , поменял сальник , все равно бежит , и еще идет пар горелого масло когда открываешь капот ,поменял уже все прокладки незнаю в чем дело !!!!! ПОМОГИТЕ !!!
А заглушки гидронатяжителей цепей менял,обычно оттуда течет и прямо на коллектор,отсюда и пар маслянный.
так он с крышкой идет по другому не посавишь а еще трубка на турбины , я и ее по мимо колец на герметик посадил все равно !! бежит