Собственно вопрос: airbag бывает одноступенчатый и с двухступенчатой системой активации. Принцип работы первого понятен, а вот со вторым непонятки, зачем две ступени активации? Погуглил ни чего внятного не нашел. Может кто чего знает?
попробую поднять в памяти инфу. когда я рассматривал авенсис в качестве покупки, читал по подушкам такую инфу. сначала подушка резко надувается как бы неполностью, а потом додувается. по моему речь шла про две ступени датчиков. как я понял, основная мысль такая: при слабом ударе отрабатывает первая ступень, при сильном обе друг за другом. но могу быть неточен, читал давно да и особо не парился, ибо у тойоты безопасность и так хороша.