Audi S6 C7 2013 года, 4.0тт. Поменял недавно угольный адсорбер, так как по нему была ошибка. После замены адсорбера ошибка появилась снова в течение получаса. Знакомый сказал "так надо же и клапан адсорбера менять вместе с ним, по нему ошибка", при этом такой з/ч, как клапан угольного адсорбера в принципе не находится. Кто подскажет?
на этих моторах много интересных проблем .надо правильную трактовку ошибки смотреть а только после этого надо понимать что менять.видел не мало машин с такими моторами и у всех разные болячки
Нашлось решение проблемы - неисправность клапана N 80, сам адсорбер может быть забит, как угодно, а ошибку по входному/выходному давлению дает клапан.