A6 C5 Датчик G182

Прошу помочь.
Подскажите какое напряжение должно быть на выходе из блока управления АКПП на датчик G182. интересует напряжение на заглушенной, заведенной машине и при движении.
У меня в режиме измерения постоянного тока показывает:
1) заглушенная 0 вольт
2) включенное зажигание 0.3 вольта
3) заведенная 0.3 вольта
4) при езде и переключении передач показания не меняются и остаются 0.3 вольта.
В режиме измерения переменного тока всегда показывает 0

 

К сожалению у них нет ответа. объехал уже человек 10 электриков и столько же диагностик. Может кто то сможет померить напряжение на своем блоке управления АКПП. Готов отблагодарить переводом на карту Сбера. Выручайте. Уже незнаю что делать

 

Коробка упала в аварийный режим. Датчик числа оборотов заменил, проводку прозвонил тестером и проверил лампочкой(все в порядке). Блок новый подкинул, коробка без стружки гари нет. Потратил уже кучу денег на ''супер спецов'' проблема так и не решена. Датчик подключали к асцелографу, выяснилось что он начинает работать при напряжении не менее 10 вольт(импульсы ловить при движении магнита). Осталась одна Надежда что в исправной машине напряжение не 0.3 вольта как у меня, а не менее 10 вольт на заведённом двигателе. Очень прошу помочь и сделать замеры на вашем авто. Оплачу сколько нужно. Выручайте

 

Ребят, сегодня у меня поломка-завтра будет у Вас. неужели никто из тысяч пользователей не откликнется и не поможет попавшему в беду?

 

У меня автомат.
Делов на 3 минуты, скинуть разъем с акпп и померить напругу. Помочь мне может каждый обладатель А6С5. Сервисы говорят менять коробку. Нах...такие сервисы. Учитывая что проблема в отсутствии питания датчика

 

Прошу откликнуться не равнодушных. не за бесплатно же прошу. Оплачу сколько скажете. Померить напругу на 2 пинах. Делов фиг да нифига. Выручайте

 

тема закрыта, коробка сделана

 

3 недели прожил в ямке под машиной, с 7 утра до 23 вечера. 5 раз разобрал собрал коробку. Помощи не было ни на форуме ни в реале от супер мастеров. Поэтому все что я делал я делал в слепую. Методом тыка менял гидроплиты(благо есть донор), жгуты проводки, датчики. оказалось все банально просто. Но рассказать не могу, потому что тупо не представляю как это сделать.