Дикая вибрация кардана

Всем привет! Парни такая беда: прочитал весь форум, что касалось кардана. Точного ответа не нашел. Помогайте своим опытом. Если нужно запишу видео.
Купил я себе машину, сразу не придал значение одному звуку: тихий рокотящий такой, как в детских роторных машинках, которые об пол колесами разгоняют и катятся по инерции. Этот звук учащался и становился громче, чем выше скорость. Но все равно был гдето под полом, в районе ручника- кулисы КПП. Вибрации не было!, т.к. когда гнал набирал до 190. Этот рокотящий звук я решил вылечить шрусами кардана, подвесной сказали еще нормальный. После замены шрусов (Loebro) кардана появилась мега вибрация! Начинается с того уже родного рокотящего звука и к 90-100 км/ч звук вылазит в салон в виде грумкого, даже жуткого тррррр, и отдает в рукоять кпп, сразу приходится сбрасывать скорость до примерно 80км/ч. и слушать тррр который потише и не дает вибрации. Подумал, что подвесной, заменил, поставил от БМВ приварив свою родную планку, но это ничего не поменяло. Пробовал центровать подвесной результат не получил. Что это может быть, нужели новые гранаты Loebro? Может их как то криво поставили?
Да, кстати, когда с ямы когда кручу кардан, то у меня такая же хрень как у 777voron на видео http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=87036&page=5 Лязгает кардан как в кастюле гайка.
От сюда вопрос:
1. Что может давать рокотящий звук (только б не коробка...)?
2. Что дает такую вибрацию?
3. Почему звенит кардан? кстати звон прослушивается на центре первой половине крдана, между шрусом коробки и подвесным, т.е. смещаюсь вправо под подвесной- звук слева, смещаюсь к хвостовику КПП - звук справа.
Ну что, светлые умы форума, думаете по этому поводу?

 

Что то не густо с советами, ну ладно... Может все таки когда кому пригодятся мытарства мои. В общем нашел мануал по ауди, тут писалось уже, про специнструмент WAG, как центровать подвесной подшипник. В общем я делал иначе :ставил по торцу ровной деревянной рейки 20х95х1000мм, которую перед покупкой промерил уровнем на плоскосность. Сделал в середине выпел (5х15см) под подвесной и крестовину и приложил к кардану- выставил шайбы по высоте крепления подвесного подшипника,чтобы по краям планка ровно прилегала к обоим частям кардана и притянул (но не до конца). Дальше на крайних торцах этой планки по центру толщины ручкой пометил центр и изнутри там где выпел тоже пометил. Далее на кардане поставил 4 метки с каждого края 2 половинок кардана, т.е. около подвесного справа и слева и около гранат. Центр кардана ловил переброшенной через кардан нитью с двумя гайками, а потом по линейке 10см длинной( больше не влезет в тоннель кардана) делал насечки на кардане по центру. Потом совмещал метки на рейке и на кардане передвигая плоской отверткой креплепление подвесного. Делать нужно с напарником.
НО! Вибрация не прошла! Сейчас, по тому же мануалу нашел иформацию, что фланец кардана(тока не понял что это за фланец) имеющий белую метку и фланец редуктора он же хвостовик имеющий черную метку, должны совпасть. А я то как раз этот момент упустил. Когда половинил кардан, метки ставил и все собирал по ним, а вот по гранатам нет. Теперь остается лишь один вариант, если не найду метки, переставлять шрусы кардана на оставшиеся 5 положений из 6-ти возможных.
Отпишусь по результату.

 

Поменял все положения относительно редуктора. Вибрация осталась : (

 

По сцеплению меняли диск, т.к. после капремонта движка машина пробуксовывала (как будто АКПП), маховик видели, сказали что в порядке. Крестовину мне не трогали она без люфтов. А вот шрусы на шлицах кардана сказали имеют выработку, т.к. старые шрусы сняли руками и руками одели, ход свободный, наверное от этого он и звенит...Какие шрусы ты имеешь ввиду внутрение? те что на редукторе идут к колесам я не смотрел. Разве от них может быть вибрация?

 

вот этого я не знал. А как проверить задние шрусы? Ведь они у мня не хрустят, как это свойственно для передних...

 

Хруста нет это точно, а вот люфт надо смотреть, есть какойто допуск или люфта не должно быть вообще?

 

В моем случае плавность разгона значения не имеет. Вибрация достигает своего сильного состояния около 100км/ч, а на 110 начинает гудеть рудуктор и вибрация уже достигает такого ощущения, что щас все нахрен снизу оторвется...

 

На выходных прверил шрусы, люфт отсутствует. Какие будут еще мысли?

 

Меня смущает иерархия событий, именно после замены шрусов кардана появилась вибрация. Балансировочные грузы на кардане целые. Я вот думаю... у меня кардан звенит, звук как в кастрюле гайка. В первом моем посте есть ссылка, у меня точ в точ как у ворона777. В свою очередь мастер устанавливающий гранаты, сказал, что старые снял руками, а новые гранаты вообще сами упали на шлицы. Вот я и думаю, может ли быть вибрация от выроботки на шлицах кардана? Звон то полюбому от этого, а вибрация?

 

Так вот в том то и дело, когда метняли шрусы кардана, то кардан то сам не половинили, а вибрация появилась...Когда меняли подвесной ставили и собирали по меткам, так как я на это дело ставил большой акцент. Может действительно привезти к тебе кардан в Липецк (400км), а то у нас нет балансировки... Не знаю прямо что и делать, б/у стоит 5т.р., получается что то на то и выйдет с дорогой.. Но ведь с вариантом б/у кардана может быть таже ситуация..Вот делема то!