Драгоценный коротыш: легендарный Audi Sport quattro продан за бешеные деньги

Адаптированная для дорог общего пользования укороченная версия раллийного болида 80-х была выставлена на этой неделе на аукционе RM Sotheby's. Покупатель не заставил себя ждать и выложил за машину 536 тысяч долларов!





Раллийные заезды группы В — один из самых популярных поисковых запросов на youtube, что совсем неудивительно, ведь таких во всех смыслах слова безбашенных машин, как в первой половине 80-х, Чемпионат мира не знал ни раньше, ни позже. Укороченная версия Audi Sport quattro была создана к гоночному сезону 1984 года и смогла занять по его итогам первое место как в зачете пилотов, так и в зачете марок — это был самый большой триумф в раллийной карьере фирмы Audi.



Согласно правилам омологации Audi обязана была выпустить не менее 200 экземпляров дорожной версии раллийного автомобиля, а тот, что представлен на фото, — один из пяти предназначавшихся для рынка Великобритании. Датой производства значится 15 апреля 1986 года. Машине сохранили левый руль, но щиток приборов оцифрован в милях, на момент продажи на одометре было всего 32 672 мили (52 580 км). Сменив нескольких владельцев, при пробеге в 30 тыс. миль автомобиль прошел полную профессиональную реставрацию и был приведен в 100%-ное соответствие оригинальной заводской спецификации, что чрезвычайно ценится в кругу автоколлекционеров и объясняет высокую продажную цену.







Даже по современным меркам конструкция и характеристики Audi Sport quattro впечатляют. Полноприводный болид приводится в движение 5-цилиндровым 2,1-литровым бензиновым двигателем, выдающим благодаря турбокомпрессору ККК и механическому впрыску топлива Bosch 306 л.с. В гоночных версиях отдача была на уровне 450 л.с., а машина, на которой красотка Мишель Мутон покорила в 1985 году Пайкс Пик, располагала мощностью порядка 500 л.с.





Для снижения массы кузов Audi Sport quattro покрыт композитными панелями. Вкупе с укороченной колесной базой и другими оптимизационными мероприятиями они дали экономию в 180 кг по сравнению с длиннобазной версией.





В салоне — спортивные кресла Recaro с комплектом дополнительных гоночных ремней безопасности. Сохранена и заводская кассетная магнитола, которую в таком раритете было бы глупо менять на какой-нибудь современный мультимедийный аппарат.

• Месяц назад на продажу был выставлен другой автомобиль группы В — гоночный MG Metro 6R4, который пилотировал шотландский гонщик Колин Стил МакРей. Цена — также около полумиллиона долларов.
• Многие спортивные модели Audi со временем сильно вырастают в цене, особенно если владельцам удается сохранить их в первозданном виде. В июле «За рулем» рассказывал о заряженном универсале Audi RS4 Avant первого поколения с пробегом всего 188 км, за который владелец просил почти 100 тыс. евро.

http://www.zr.ru/content/news/902425-dragotsennyj-korotysh-legendarn/