Друзья помогите, постоянно работают свечи накала.

Друзья, суть проблемы в следующем:
При старте мотора и при любой его температуре (даже при 90С), срабатывают свечи накала, после завода некоторое время держаться высокие обороты и вонь позади машины от переобогащенной смеси. Такое очущение, что мозги мотора постоянно видят минусовую температуру двигла при старте. При этом, температура на впуске, топлива и охлаждающей жидкости по утру и в остальное время одинаковые и адекватные. Единственное, есть ошибка по датчику уровня и температуры масла.
Данная проблема была до смены ЭБУ двигателя, и осталась после замены, менял в связи с установкой ТНВД с буквой "L", у меня была "Е". Мотор АКЕ.
Друзья подскажите, где еще можно поискать проблему, куда копать?

 

Валер, смотрел 7 группу, утром и на прогретом моторе температура примерно одинакова (+/- несколько градусов), а вот температура масла непонятно, всегда разная, но по датчику температуры и уровня масла свечи разве могут включаться?
По датчику уровня и температуры масла раньше висела ошибка КЗ, а теперь что-то типа некоррекной работы, не смог запомнить.
Если надо будет логи, то позже, счас ВАГКОМА нет под рукой.

 

Хорошо посмотрю! Но вроде я смотрел и было одинаково. Проблема появилась давно, но прогрессирует, сначала в летнюю жару спиралька свечей горела дольше, теперь обороты завышает. Все руки не доходили до этого.

 

Мда! Я масло поменял 500 км назад, не думал что он может влиять на это. Может фишку скинуть снего попробывать?

 

Дима, а какой все таки, который внизу на поддоне или наверху на магистрали к турбине?

 

Я имел ввиду датчик на поддоне, про верхний я как-то не подумал. Спасибо за совет.

 

Спасибо Дима. Я его менял два раза, стоит оригинал.

 

Я и имею ввиду или он, или тот что наверху на масленной магистрали к турбине, их там два, один как раз меряет температуру масла.

 

А он влияет на работу свечей.

 

Один давление, второй температуру, нет?