Двигатель 3А. кто что может про него сказать?

У знакомых машины с таким мотром. Хороший, мощный (113 л.с.) и надежный мотор. Для 80-ки самое оно. Бывет что капризничают разные датчики, но в пути никогда не подводил.
<BR>
<BR>Минус: если перебирать, запчасти дорогие. Неоригинала нет. Например один поршень стоит около 150$. При покупке обязательно нужно сделать диагностику мотора и инжектора.

 

Болезнь всех 3А - износ потенциометра расходомера воздуха.
<BR>Деталька отдельно не поставляется. А покупать с лопатой взборе накладно (~500 у.е.).
<BR>Можно ездить и так (как многие и делают), но приходится смириться с плавающим холостым ходом и потерей мощности.
<BR>В остальном двигатель очень хороший.
<BR>Соглашусь с Nexus-ом, переборка его очень дорогая.

 

Потенциометр достать можно, я через знакомого в Бош сервисе доставал на заказ в прошлом году. Ждал 3 дня, обошелся мне потенциометр в 1800 руб (прошлой осенью). И мастерскую нашел, где его настроили. Если интересует, скажу координаты.

 

У меня такая была - на одометре -250000, двигатель трясся немного, изредка обороты плавали, но за более чем год (40т.км.) мне с ним абсолютно ничего делать не пришлось. Ну и мощность как положено! Пару раз раскочегаривал до 222км/ч! Вот тебе и старый 3А...

 

В дополнение к предыдущим высказываниям, впрыск весьма чувствителен к состоянию лямдозонда. Железо отличное. Отездил на такой машине 3 года да и сейчас она перед глазами 1,5 год без серьёзных проблем.

 

Nu jolki palki - nedostatochno tebe jeshchio otzyvov? <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif"> Da CHOROSHAYA eto mashina, CHOROSHAYA <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> U menia tozhe takaja - A80 `88-89, 2.0i, to jest 3A s 83kW/113HP. Avtomat. Kormliu ne benzinom, a gazom LPG. Probeg 203000km. Ona moya uzhe 2 goda ili 42000 km. S dvizhkom problem net (tfutfutfu) - da i nechego o niom skazat - prosto potomu, chto on o sebe nenapominajet - dostatochno tichyj, rovnyj, moshchnyj i vynoslivyj. Jest 9-10 l / 100 km benzina 95 ili 11-12 l gaza LPG - avtomat.korobka pozhirajet svoju... Remontiroval starter (melochi), podvesku (menial sailentbloki da prochije rezinki) da zadnije tormoza - ruchnik zarzhavevshyj zastrial, jesli tochnee. Nu, filry, remeshki, maslo, torm.kolodki i prochije "reguliarnyje" melochi - ne v schet. Namechiajetsia zamena amortizatorov. Maslo KroonOil polusintetika 10W40. Maslo jest umerenno - 1-2 l/ 10000 km. Vsio.
<BR>Jeslio jeshche chto-to interesujet - ne stesniaisia, sprashivai!
<BR>
<BR>_________________
<BR>Watch out-Moonshine is about...

 

A, nu da - otdelnoje slovo o zadnich tormozach - oni tam diskovyje i chiut bolee chiustvitelnyje k obchodu - ne budesh polzovatsia - zarzhavejut, perebirat pridiotsia.
<BR>

 

Вопрос к Администратору. А когда такие сообщения на латинском шрифте получаются это почему? А то как-то читать малость неудобно...

 

Главное - чтоб в мотор не лазили те, кто в нем нихчего не понимает.

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-06-12 14:33, barracuda-audi wrote:
<BR>Вопрос к Администратору. А когда такие сообщения на латинском шрифте получаются это почему? А то как-то читать малость неудобно...
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Ne ot Admina, no pravda: poluchayetsia eto togda, kogda nekiy audist Moonshine, kotoriy prozhivayet ne v Rossiji i u nego netu v kompe kirilicy, gorit zhelaniyem podelitsia svoyim skromnym opytom s kolegami iz Rossiyi <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif">

 

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>On 2003-06-11 17:01, barracuda-audi wrote:
<BR>Потенциометр достать можно, я через знакомого в Бош сервисе доставал на заказ в прошлом году. Ждал 3 дня, обошелся мне потенциометр в 1800 руб (прошлой осенью). И мастерскую нашел, где его настроили. Если интересует, скажу координаты.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Интересует!! У меня двигатель дергается, обороты плавают, потеря мощности (160 км/ч с трудом). Компрессия в норме (отвечая на возможный вопрос).
<BR>Если не сложно, запостите координаты, или скиньте на мыло. Буду очень признателен.
<BR>
<BR>Мыло: в инфе, ***** (дублирую, на всякий случай)
<BR>
<BR>С уважением.
[addsig]

 

Юзаю данный двигатель вкупе с машинкой около года..и, поверьте, никаких (тьфу-тьфу-тьфу) поломок, связанных с движком.ХХ не плавает, мощность в норме...вообщем, нравится мне этот движок.<IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">

 

Н-да. Видно уж больно нежный этот двигатель 3А. Жалко будет из-за него машину менять.

 

Интересует!!! bang@mail.ru Спасибо!!!

 

Интересует если можно свяжитесь abakumov@rol.ru

 

Последняя ода двуглу 3А.
Еду я на мойку как вдруг загорелась лампада масла в двигле.
Остановился проверил щуп - норма.
Мля думаю, масло есть в чем причина.
Недавно в форуме читал про такую фичу у ребят.
Типа всё в норме а лампочка падла горит.
Доехал до мойки помылси и поехал к мастерам (барашка наивная). Проехал примерно км 2 или 3.
Оказалось ехал всётаки без маслица (маслонасос выпендрилси).
Корче перебрали двигло и единственное, что сделали так енто поменяли вкладыши на теже размеры и МСК и всякие прокладочки.
Во двигло!
А многие после таких катаний двигло точили.

 

Если не затруднит, то и мне координаты скиньте.
Хочу новый потенциометр. ivan@unionjv.ru
Спасибо.