Двигатель троит, глохнет. Заменили Расходомер ДЗ ....результата нет

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем w.r.m, 29 сен 2013.

  1. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    :help:Всем привет!
    Проблема такая:
    Двигатель:
    17537 - Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой)
    P1129 - 35-00 - переобогащение смеси в системе
    17535 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)
    P1127 - 35-00 - переобогащение смеси в системе
    16505 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
    P0121 - 35-10 - - Периодически
    АКПП:
    00518 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69
    27-10 - недостоверный сигнал - Периодически.

    Позавчера в связи с данными ошибками поставили на сервисе новую ДЗ Vado, новый ДМРВ Hella, промыли форсунки, поменяли все свечи зажигания. Итого 26 т.р. Ошибки пропали. Вчера, вновь начала троить, 2 раза заглох на светофоре, глохнет в момент перед полной остановкой машины, на очень низкой скорости. Во время движения периодически появляются частые рывки.:(

    Куда смотреть? Что менять? Ваг-ком есть, пользоваться только учусь. Какие показания считать? Все ошибки выше...

    Заранее спасибо за помощь.
     
  2. skier usov

    skier usov Старожил

    1 ноя 2010
    22.268
    Audi A6 C6 Q 3.0
    Может все же катушки-провода? А новые ошибки есть (по результатам вчерашних косяков)? Посмотри и скинь (если есть).
     
  3. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    Смотри что со смесью по зондам в реальном времени для начала . Что там богато или все таки бедно .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    Чуть позже сниму все показания по группам, и выложу сюда...
     
  5. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    Записываешь на прогретом на ХХ .... потом трешь ошибки (даже если их нет ) и снова записываешь и выкладывай . Лучше логом в CSV
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    Ошибки после стирания, те же что и вверху темы, но проявляются не сразу и не постоянно. Вот сегодня, поехал примерно на расстояние 20 км, начал троить на середине пути, потом машина стояла на парковке часа 3. Обратно ехал уже без плавающих оборотов. Что означает на ХХ ?
    Вот по группам:

    Воскресенье,29,Сентябрь,2013,21:48:19:46766
    AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3
    Дата версии: 20120401

    Контроллер 01: Двигатель (4B0 907 552 A)

    21:47:58 Группа 001
    720 /min Об/мин
    94.5°C Температура
    18.8 % Лямбда
    10.2 % Лямбда

    21:47:58 Группа 002
    720 /min Об/мин
    2.30 ms Время
    3.46 ms Время
    6.11 g/s Масс.расх

    21:47:58 Группа 003
    720 /min Об/мин
    6.04 g/s Масс.расх
    3.9° T.B. угол
    11.3 °BTDC УОЗ
    Воскресенье,29,Сентябрь,2013,21:51:38:46766
    AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3
    Дата версии: 20120401


    Контроллер 01: Двигатель (4B0 907 552 A)

    21:51:28 Группа 001
    720 /min Об/мин
    94.5°C Температура
    3.9 % Лямбда
    -5.5 % Лямбда

    21:51:28 Группа 002
    720 /min Об/мин
    2.10 ms Время
    2.94 ms Время
    5.62 g/s Масс.расх

    21:51:28 Группа 003
    720 /min Об/мин
    5.56 g/s Масс.расх
    3.5° T.B. угол
    12.8 °BTDC УОЗ


    21:29:41 Группа 004
    720 /min Об/мин
    13.650 V Напряжение
    94.5°C Температура
    57.0°C Температура

    21:30:41 Группа 005
    720 /min Об/мин
    1.90 ms Время
    0.0 km/h Скорость
    Холостой ход

    21:30:41 Группа 006
    720 /min Об/мин
    1.90 ms Время
    58.5°C Температура
    28.9 % Лямбда

    21:30:41 Группа 010
    720 /min Об/мин
    1.90 ms Время
    3.5° T.B. угол
    13.5 °BTDC УОЗ


    21:31:37 Группа 011
    720 /min Об/мин
    94.5°C Температура
    58.5°C Температура
    10.5 °BTDC УОЗ

    21:31:37 Группа 012
    680 /min Об/мин
    2.00 ms Время
    не включается
    12.8 °BTDC УОЗ

    21:31:37 Группа 020
    0.0° Рег.по детонации
    0.0° Рег.по детонации
    0.0° Рег.по детонации
    0.0° Рег.по детонации

    21:32:56 Группа 026
    0.628 V Напряжение
    0.628 V Напряжение
    0.471 V Напряжение
    0.785 V Напряжение

    21:32:56 Группа 027
    0.628 V Напряжение
    0.785 V Напряжение
    Недоступно
    Недоступно

    21:32:56 Группа 032
    -11.7 % Лямбда
    -0.8 % Лямбда
    -11.7 % Лямбда
    -0.8 % Лямбда


    21:34:26 Группа 033
    6.3 % Лямбда
    0.105 V Напряжение
    -0.8 % Лямбда
    0.065 V Напряжение

    21:34:26 Группа 054
    720 /min Об/мин
    Холостой ход
    3.0° T.B. угол
    3.0° T.B. угол

    21:34:26 Группа 055
    720 /min Об/мин
    -0.16 g/s Масс.расх
    0.07 g/s Масс.расх
    0000 Биты


    21:35:43 Группа 056
    720 /min Об/мин
    720 /min Об/мин
    -0.03 g/s Масс.расх
    0000 Биты

    21:35:43 Группа 060
    3.0° T.B. угол
    3.0° T.B. угол
    Холостой ход
    Адаптировано!

    21:35:43 Группа 061
    730 /min Об/мин
    13.650 V Напряжение
    74.9 % Нагрузка
    0000 Биты

    21:38:21 Группа 088
    680 /min Об/мин
    94.5°C Температура
    0.0 % Лямбда
    \Zl\L-Рег.ВКЛ

    21:38:21 Группа 090
    720 /min Об/мин
    Регулирование фаз ВЫКЛ
    0.0°KW Стабилизация ХХ
    0.0°KW Стабилизация ХХ

    21:38:21 Группа 091
    680 /min Об/мин
    2.25 ms Время
    Регулирование фаз ВЫКЛ
    0.0°KW Стабилизация ХХ

    21:39:25 Группа 091
    680 /min Об/мин
    2.15 ms Время
    Регулирование фаз ВЫКЛ
    0.0°KW Стабилизация ХХ

    21:39:25 Группа 092
    680 /min Об/мин
    2.15 ms Время
    Регулирование фаз ВЫКЛ
    0.0°KW Стабилизация ХХ

    21:39:25 Группа 093
    680 /min Об/мин
    2.15 ms Время
    -4.0°KW Стабилизация ХХ
    -1.0°KW Стабилизация ХХ


    21:40:22 Группа 095
    720 /min Об/мин
    2.20 ms Время
    94.5°C Температура
    SU-V ВЫКЛ.

    21:40:22 Группа 098
    4.380 V Напряжение
    3.700 V Напряжение
    Холостой ход
    Адаптировано!

    21:40:22 Группа 099
    680 /min Об/мин
    94.5°C Температура
    3.9 % Лямбда
    \Zl\L-Рег.ВКЛ


    21:41:14 Группа 101
    720 /min Об/мин
    2.10 ms Время
    2.75 ms Время
    5.56 g/s Масс.расх

    21:41:14 Группа 102
    680 /min Об/мин
    94.5°C Температура
    57.0°C Температура
    2.75 ms Время

    21:41:14 Группа 110
    680 /min Об/мин
    94.5°C Температура
    2.88 ms Время
    3.9° T.B. угол


    21:42:32 Группа 111
    680 /min Об/мин
    2.10 ms Время
    3.5° T.B. угол
    Холостой ход

    21:42:32 Группа 120
    720 /min Об/мин
    410.0 Nm Крут.момент
    4.0 Nm Крут.момент
    ASR не включ

    21:42:32 Группа 122
    680 /min Об/мин
    410.0 Nm Крут.момент
    2.0 Nm Крут.момент
    не включается


    21:43:53 Группа 133
    26.6 % Нагрузка
    -18.0 % Лямбда
    3.9 % Лямбда
    6.7 % Нагрузка

    21:43:53 Группа 135
    89.4 % Нагрузка
    83.1 % Нагрузка
    72.5 % Нагрузка
    33.3 % Нагрузка

    21:43:53 Группа 136
    01000000 Биты
    89.4 % Нагрузка
    74.1 % Нагрузка
    13 Счетчик
     
  7. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    Зачётная аватарка кстати!)
     
  8. igor33

    igor33 Заблокирован

    19 июн 2010
    19.985
    А6/С6 3.0i Q 05
    #8 igor33, 30 сен 2013
    Последнее редактирование: 30 сен 2013
    Похоже выкинуть его придётся.
    Найди родной для пробы.
    Что со старым?
    Впускной патрубок чистый в районе датчика?
    Может и уточнишь какой мотор, ну так чисто для смеха...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    2.4 AGA. Патрубок чистый, старый ДМРВ умирал еще у прежнего владельца.
     
  10. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    Ну она как лили так и льет на хх у тебя ... Чет тот ДМРВ который ты поставил какой то странный ... ну или форсунки льют по обеим сторонам одинаково ...что сомнительно .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. igor33

    igor33 Заблокирован

    19 июн 2010
    19.985
    А6/С6 3.0i Q 05
    #11 igor33, 1 окт 2013
    Последнее редактирование: 1 окт 2013
    Мил человек, какая ещё Хелла, насколько помню там неубиваемый Хитачи. Найди б/у и забудь о нём.
    Но сначала убедись, что от дмрв богатая смесь. На хх в 3 группе должно быть 3-3.5 г/с, а не как у тебя 5.5.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    Ну это по каталогу HELLA была, а пришел в итоге Хитачи. Заказывал в exist. Сразу забыл написать. Так что такое ХХ? Прогретый движок?

    Сегодня-Завтра еще раз сниму все показания, после поездки на нормальную дистанцию. Вчера, двигатель вообще не троил, а сегодня с самого утра начал, минут через 5 как выехал на работу.
    Интересно, если ДМРВ косячный, можно ли обменять или сдать....Наверное нет.
     
  13. Карп

    Карп Старожил

    28 сен 2007
    9.667
    Пассат Б3
    А где проверка давления топлива в проверочных операциях?
     
  14. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT

    Как проверить давление топлива-я не знаю, это сделаю на сервисе в субботу...
    Вагом нельзя ведь?
     
  15. Карп

    Карп Старожил

    28 сен 2007
    9.667
    Пассат Б3
    #15 Карп, 1 окт 2013
    Последнее редактирование: 1 окт 2013
    Вот и сделай для начала ... ))
    Важно проверить дифференциальное давление (с регулятором) ,прямое в упор (не менее 5бар) ,остаточное (не менее 2 бар после 10 минут ) проверка герметичности форсунок . Ошибка по смеси под нагрузкой -важная заявка ,и так-же важно проверит механические системы (топливо,герметичность впуска ) которые трудно проверить параметрически компьютером .
     
  16. igor33

    igor33 Заблокирован

    19 июн 2010
    19.985
    А6/С6 3.0i Q 05
    Холостой ход.
    Мотор прогрет до 90, потребители отключены. Ошибки не три перед снятием данных, т.к. эбу должен набрать топливные коррекции, а при стирании ошибок адаптации так же сотрутся.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    ОК спасибо!
     
  18. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    Адаптация ДЗ

    Заезжал на сервис Welt-Auto (в Митино), давление топлива сказали в норме. Катушки тоже в норме.
    Отправили к официальным дилерам, прописывать ДЗ, говорят - не адаптируется. Что посоветуете, ехать?

    Ошибки такие же:
    Р01121 потенциометр дроссельной заслонки
    Р0118 Адаптация смеси.

    После стирания ошибок, какое-то время едет нормально.
     
  19. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    Могу предложить приехать ко мне ... :hi::nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. w.r.m

    w.r.m Участник форума

    16 сен 2012
    445
    Московская обл.
    A6C5 2.4quattro AT
    Я позвоню сегодня по телефону из Вашего профиля, договоримся.....:nod: