ЭБУ DVEMS на ауди 100

На ZF не было. Делал на тойоту, хонду, форда, рено. Я посмотрел, она классическая коробка с 4 соленоидами. Всё достаточно стандартно.

 

DVENS самостоятельно будет управлять АКПП или будет привязываться к ЭБУ АКПП?

 

Можно и так и так, но второй вариант проще, так все машины с акпп делаются.

 

Наконец то руки дошли до этой ауди с 5-ю индивидуальными катушками.

 

Видео чуть позже выложу. Этот форум файлы mp4 не переваривает .
Тестил примерно полчаса на 8000 об/мин, блок коммутаторов нагрелся на +5 градусов, катушки примерно +10 градусов, больше всего нагрелись свечи, примерно на +20 градусов, это из-за того, что пока свечи с резисторами. Может завтра куплю свечи с 0-сопротивлением, их проверю.

 

https://dvems.com/?page_id=10

 

О! Наконец то) Долгожданная новость. Есть пара вопросов...
Какие свечи использовались в видео, марка, модель?
Катушки со штекерами?
Сколько это будет стоить?

 

Свечи пока какие-то denso, там самое главное, что при обрезании резинок катушек диаметр уменьшается и приходится ставить свечи по 16 ключ, у них изолятор тоньше.
Что за штекера?
DVEMS+Ignitor на 5 цилиндров будет стоить 22 т.р. (без катушек!). Отдельно блок зажигания Ignitor_x5 для подключения к уже установленному блоку dvems будет стоить 8.800 р.

 

На фото не разобрал есть разъемы у катушек..?
И ещё интересно, есть ли вариант замены резинового колпачка на колпачек большего диаметра, чтоб свечи на меньшие не менять?

 

Конкретно на фото разъемов нет. И это не из-за "экономии", а просто я очень сильно недолюбливаю все пластмассовые автомобильные разъёмы. Религия у меня такая. Силовые провода на фото запаяны.
Резинки на катушках приходится подрезать, стоковые слишком длинные. Можно и на обычную свечу натянуть, но очень туго

 

https://www.ozon.ru/context/detail/...gQqOeLDoj8rZNw_6xTybkMZjALvLst7UaAohgEALw_wcB
хороший вариант при самостоятельной переделке на dvems-a100

 

Приглашаю всех на свой telegram-канал. Называется DVEMS. И к нему чат прикреплён. По немногу народ начинает там общаться.

 

Заезд Audi 80 B2 quattro с турбонаддувом 1.7bar мотор AAN 2.2 DVEMS против Nissan GTR Stage-2 600hp

 

Приятная фишка от DVEMSX для приборок Audi C3-C4

 

Так и стрелки посбивать недолго. Дергаются, как в конвульсиях. На мой взгляд, только развлекуха.

 

Скорости в параметрах ставятся, а то что развлекуха - согласен, но многим нравится

 

Ну если отрепетировать, то необычная штучка получится, для наших старушек то)

 

бгг, а у юзера сгорит катушка в поездке, вообще весело будет когда и каты оплавит все это, и горшки задерет, да и маслу не особо хорошо будет, не говоря уже о моторе... странное в общем решение, тем более при дороговизне стандартных разъёмов на патриковские катушки есть вариант использовать разъём дпрв за 50р... что я собсна и делаю.