Ниже приведены некоторые технические данные по А6 в 45-м (4А) кузове. Я их нашел в одной из чудом уцелевших книжек, изданных AUDI AG и доставшихся мне в наследство вместе с машиной. Они, как я понял, прилагались к авто при покупке ее неизвестным бюргером где-то в Германии в далеком 1995-м году. Первая цифра - мощность мотора в кВт, вторая - максимальная скорость, третья и четвертая - время разгона до 80 и 100 км/ч соответственно, пятая, шестая и седьмая - расход горючего на скорости 90 км/ч, 120 км/ч и в городе соответственно. Есть еще куча цифр, но я не знаток немцкого. Параматры приведены для механической КПП. Для автомата - немного хуже. На момент выхода книжки из печати не были известны данные для 120-киловаттного бензинового мотора. Еще раз обращаю внимание, что это данные конца 1995 года. Итак. БЕНЗИН Передний привод 74 182 8,3 12,9 6,4 7,8 10,7 79 185 8,4 12,4 6,4 8,0 11,6 85 190 8,0 11,9 6,4 8,0 11,6 98 202 6,9 10,2 7,0 8,9 12,5 102 206 7,2 10,5 7,2 8,9 13,0 103 203 6,6 10,1 6,8 8,4 12,4 110 209 6,8 9,9 7,0 8,6 12,5 120 - - - - - - 128 219 6,5 9,1 7,3 8,9 13,0 Кваттро 98 202 7,0 10,4 7,3 9,61 2,7 102 205 7,2 10,7 8,0 10,0 13,5 103 202 6,7 10,4 7,1 9,0 12,7 110 208 6,8 10,1 8,0 10,0 13,5 120 - - - - - - 128 218 6,3 9,1 8,0 10,0 14,0 ДИЗЕЛЬ Передний привод 66 177 9,1 13,9 4,5 5,9 7,0 85 195 7,7 11,2 4,8 6,7 7,5 103 208 7,7 9,9 4,4 6,7 7,5 кваттро 103 206 6,7 10,0 4,7 6,5 8,3 Получается следующее: у меня дизель 103 кВт и тягаться со мною могут только 110 и 128-киловаттные бензины, ну может еще 120 кВт. О как! А по экономичности - им тхе бест!!! тРубАдЫзЭль - чемпион форева!!! И попробуйте, ребятки, со мной поспорить! У меня самый первый первоисточник! Первее не бывает! ps. Чего-то табличка не получается . Некрасиво...
Вопрос по теме...100-ка в 45-м кузове: Разрешенная мах масса: 1840 Масса без нагрузки: 1290 Это в ПТСе...но на табличке на самом авто есть еще две циферки...одну не помню, а вторая где-то 3400 кг...ЧТО ЭТО??? То есть почти 3,5 тонны...только вот что это за масса такая...
На табличке указываются следующие массы - масса в снаряженном состоянии (заправленная машина без пассажиров, груза) - полная масса (масса заправленной машины с 5-ю пассажирами и положенным максимальным грузом в багажнике - и массы с цифрами типа "1-*****, 2-******" - это указание массы по осям (развесовка)
Ну, если развесовка, то цифирь должна быть трехзначная. А если четырехзначная, то первая цифра должна быть 1 и 2 (как отобразил Северок). В книжонке есть таблицы с килограммами, но там цифры не более 2145. А есть еще таблицы с какой-то хренью. Там значения крутятся вокруг 3500 чего-то. Попробую перевести и разобраться.
Вот это язык! Пока переводил с Лингвой все пальцы заплел в косичку... Значицца так. Про трехзначные цифры по развесовке я погорячился . Они следующие: передняя ось 1030...1160 кг (здесь и далее зависит от двигателя), задняя ось 1010...1140 кг. Минимальная масса (очевидно снаряженная) - 1345...1560 кг. Максимальная масса - 1895...2110 кг. С АКПП еще тяжелее. Масса прицепа с тормозами плюс груз: уклон 8 % - 1400...2050 кг; уклон 12 % - 1100...1700 кг. Полная масса авто плюс прицеп с грузом при уклоне 12 % - 2995...3635 кг. Максимальная масса прицепа без тормозов плюс груз: 710...750 кг. Вот такая арифметика... Судя по картинкам есть еще чего интересного по эксплуатации, что в мануалах я не видел. Но тут нужен знаток немецкого...