Всем доброго времени суток.Господа,кто в курсе,подскажите,какова периодичность замены фильтра картерных газов,и симптомы его кончины.Просто не очень понимаю функцию этого фильтра
картерные газы всегда присутсвуют, даже на новом движке, и чтобы не выкидывать их в атмосферу (экология), они пускаются обратно во впуск, прямо перед турбиной, но в этих газах есть капельки масла, их нужно отфильтровать и оставить в картере, для этого стоит фильтр.
Куда тогда уходят картерные газы, когда мы глушим ЕГР путём установки пластины между клапаном ЕГР и впускным коллектором?
А причём тут картерные газы и отработанные?Заглушив ЕГР отработанные газы не попадают во впускной коллектор!