Габариты и дневной свет в параллель

Замена ламп на светодиоды А6 4F, дневной/габариты, работа в параллель

Установил светодиоды на A6 4FС6. Хочу включить Автосвет и чтобы при этом горел дневной свет вместе с габаритами.

 

Решил поставить светодиоды вместо ламп дневного света и гарабаритных огней.
Собрал вот такую убойную схему. Резистор на 10 Ом - 100 Вт, на 100 Ом - 20 Вт. Диоды врезаны в разрыв проводов, идущих на патроны лампочек.
Светодиоды работают, смотрится красиво. Правда, немного отличается цветовая температура светодиодов. Ну что же поделаешь, Китай.
Но все равно компьютер выдает ошибки и лампы немного моргают при заглушенном двигателе!

 

Идея в том, чтобы всегда горели и габариты, и дневной свет. И чтобы комп не выдавал ошибку, и ничего не моргало. Так свет смотрится очень красиво, и никакой желтизны. Правда, немножко появилась синева
Схема работает, только немного моргает иногда, даже не пойму, от чего зависит.

У кого-нибудь есть соображения, что здесь не так? Я просто не знаю, что там за импульсы идут с мозгов, какая их амплитуда, форма. Осциллографа у меня нет.

 

Неужели никто не сталкивался?
Радиолюбители, где вы?

 

У меня сейчас комп выдает ошибку только по дневному свету.
Я не могу понять, что здесь не так!
Если с диодами ничего не выйдет, придется делать на реле, но там может быть проблема, что реле на мгновенно срабатывает, и комп возможно успеет засечь ошибку. Надо подумать над комбинированным вариантом...

 

Идея очень хорошая. Но только и она у меня не работает! Я убрал резисторы и поставил лампочки. Все горит отлично, не моргает. Но комп все равно выдает ошибку! Блин, что за принцип там такой? Может, как-то проверяет индуктивность? Но это странно...
Я заметил, что для компа нет разницы, сгорел габарит или дневной свет, ошибка одна и та же.
Еще один момент - я сделал всё это только на одной фаре, где проще разбирать. Может, в этом деле? Но не торопитесь с выводами, снимать воздушный фильтр - не самая простая и быстрая задача!!!

А может, программно как-то отключить контроль ламп? Уж очень он достал! Есть спецы?

Неужели никто не делал такого в A6 в последнем кузове???

Смотрится очень красиво, только достала ошибкана компьютере!

Встроенные обманки - это чисто резисторы? Вряди ли! Надо же рассеять большую мощность, а там стоят SMD(микро)-компоненты! Кто в курсе, что там стоит? Обманки работают на всех машинах?
Например вот тут можно увидеть - http://www.realxenon.ru/modules/shop/1593.html

 

Ну тебе значит повезло. С резисторами давно проверено, не работает. У меня выделяемая мощность примерно равна лампочкам. Начинал с резисторов как у тебя, потом уменьшал сопротивление вплоть до тех, которые показаны на схеме. Резисторы пришлось поставить сверхмощные. Диодов сначала не было, это я уже потом их вставил.

 

Тема снова открыта! Может, у кого-то появились новые знания спустя полгода?

 

Задача - чтобы в режиме Auto всегда горели светодиодные лампочки и в дневном свете и в габаритах.
Машина - A6 4F/C6.

После долгих дискуссий и множества экспериментов, проблема так и не решена.
Собрал следующую схему.

Она сделана на основе опыта других людей, у которых работали разные варианты, у меня так ни один и не заработал.
Поставил параллельно резисторам, на каждую сторону, по паре лампочек 12 В / 0,7 Вт, затянутых в термоусадку, комп выдает ошибки, иногда не сразу. Резисторы выкинул, т. к. все равно не помогают.
У меня до сих все это стоит, но комп по-прежнему выдает ошибки, что порядком надоело. Горит очень красиво, не моргает (была и такая проблема). Не вешать же реальные лампочки под капот? Может, катушки индуктивности попробовать? Но сильно сомневаюсь, что комп меряет индуктивность нить накаливания, бред какой-то...

 

Нет, вообще не в курсе, о чем речь. Можно ссылку, если не трудно...

 

Я имел в виду ссылку на описание, что это такое. Я теперь понял, начал читать. Спасибо за приглашение, с удовольствием подъеду, если не за деньги сделаете. Вы где находитесь? В субботу можно 12 или в 18?

 

Привет! Parradox, ты будешь в субботу в Москве?