ищеться живой DTM

Вторая тут продается http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=347498
с ней вроде всё честно
Третью еще не смотрел (хотя она дома стоит), но смущает АЦ Москва на рамке
Четвертая видимо бита и крашена, с ошибками к тому же, кто-то ее уже смотрел, поискать тут надо на форуме
По пятой ничего не знаю
Шестая, смущает 2 владельца, пробег 30к и цена 850к
По остальным ничего сказать не могу, сказал что знаю и на что натыкался при поиске

 

Да, она висит наверное уже с месяц или даже более.
Ее не смотрел.
Смущает уже 2 владельца, и пробег менее 80к.
Она есть на drive2.ru вроде, посмотри http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b7/mutabra/

 

Да я почитал все его посты. Пусть дальше продает. Авось его ведро и заберет кто.

 

В личку тебе отписал по всему тому что сам смотрел и с кем сам разговаривал.

Для глубоко уважаемых продавцов (если они конечно будут читать эту тему). Нам как потенциальным покупателям ваших сверх эксклюзивных коней не нужно много текста про то, что у вас в салоне карбон и что наличие хороших сидушек и отличных от S-line бамперов оправдывает нереальную цену и т/п. Вот ВАМ список вопросов ответы на которые облегчат ВАМ продажу и приведут к взаимовыгодному сотрудничеству между нами.

1. ПТС оригинал? (сколько владельцев?) Когда, с каким пробегом и где вы купили автомобиль?
2. Где конкретно покупался и обслуживался автомобиль?
3. Есть ли заказы наряды на работы и бумаги на установленные з/ч, сервисная книга? (наличие полной истории повышает шанс сделки)
4. Когда делалось последнее ТО?
5. Что менялось?
6. Какой расход масла?
7. VIN.
8. Менялись ли толкатель ТНВД, клапан ВКГ, байпасс? (на каком пробеге)
9. Менялся ли ремень ролики? (на каком пробеге)
10.Менялись ли рычаги подвески, если да, то какого производителя стоят? (на каком пробеге)
11.Замер компрессии, желательно качественное фото лопаток турбины, патрубка и фильтра? (можно забить если лень, но этот вопрос всплывет при встрече)
12.Менялись ли тормозные диски, колодки? (на каком пробеге)
13.Менялись ли привода? (на каком пробеге)
13.На какой заправке заправлялись, есть ли чеки?
14.Менялись амортизаторы и пружины? (на каком пробеге, производитель)
15.В эту стоимость входит комплект зимней резины? (параметры резины и дисков, состояние, если не лень то + фото, пробег)
16.Сколько лет владельцу автомобиля?
17.Делался ли чип, если да то какой конторы и на каком пробеге?
18.Был ли авто в ДТП? (обращение в страховую, название страховой, желательно фото страхового случая)
19.Есть ли крашенные детали? (причина, где красили)
20.Все ли стекла и фары оригинал? (если менялись, причина и название производителя з/ч)
21.Какова причина продажи? (можно забить, но в целом интересно).
22.Наличие тюнинХа и ТЮНИНГА. (название произвдителя, деталь, место установки, наличие чеков, замеры на стенде и т.п. в студию, цель и причина доработки).
23.Доп. сигнализация (иметь при себе все бумаги на установку, четко знать ответы на то, кто, где и куда поставил, есть ли гарантия на это, возможность снять). НАЗВАНИЕ, МЕСТО УСТАНОВКИ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ нам не нужно описывать.

Да и самое интересное. Готовы ли вы к торгу?

Все выше описанное ИМХО, но как говориться после просмотра разного рода "хороших автомобилей" наболело. Надоело тратить время на бессмысленные поездки и слушать сказки (поверьте они все одинаковые).

Если кто дополнит буду признателен.

Думаю что этих вопросов-ответов будет достаточно для понимания состояния авто без поездок и сказок.

 

1. ПТС оригинал? (сколько владельцев?) Когда, с каким пробегом и где вы купили автомобиль?
2. Где конкретно покупался и обслуживался автомобиль?
3. Есть ли заказы наряды на работы и бумаги на установленные з/ч, сервисная книга? (наличие полной истории повышает шанс сделки)
4. Когда делалось последнее ТО?
5. Что менялось?
6. Какой расход масла?
7. VIN.
8. Менялись ли толкатель ТНВД, клапан ВКГ, байпасс? (на каком пробеге)
9. Менялся ли ремень ролики? (на каком пробеге)
10.Менялись ли рычаги подвески, если да, то какого производителя стоят? (на каком пробеге)
11.Замер компрессии, желательно качественное фото лопаток турбины, патрубка и фильтра? (можно забить если лень, но этот вопрос всплывет при встрече)
12.Менялись ли тормозные диски, колодки? (на каком пробеге)
13.Менялись ли привода? (на каком пробеге)
13.На какой заправке заправлялись, есть ли чеки?
14.Менялись амортизаторы и пружины? (на каком пробеге, производитель)
15.В эту стоимость входит комплект зимней резины? (параметры резины и дисков, состояние, если не лень то + фото, пробег)
16.Сколько лет владельцу автомобиля?
17.Делался ли чип, если да то какой конторы и на каком пробеге?
18.Был ли авто в ДТП? (обращение в страховую, название страховой, желательно фото страхового случая)
19.Есть ли крашенные детали? (причина, где красили)
20.Все ли стекла и фары оригинал? (если менялись, причина и название производителя з/ч)
21.Какова причина продажи? (можно забить, но в целом интересно).
22.Наличие тюнинХа и ТЮНИНГА. (название произвдителя, деталь, место установки, наличие чеков, замеры на стенде и т.п. в студию, цель и причина доработки).
23.Доп. сигнализация (иметь при себе все бумаги на установку, четко знать ответы на то, кто, где и куда поставил, есть ли гарантия на это, возможность снять). НАЗВАНИЕ, МЕСТО УСТАНОВКИ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ нам не нужно описывать.

Спасибо! Это будет отличной памяткой!

 

С таким подходом авто явно не купишь))))
Кто чеки то на бенз хранит?)))
Да и мне вот даже лень бы было запоминать когда и при каком пробеге диски, колодки менял. Так же как и рычаги и сайлентблоки . Подошло по времени( умирает запчасть)-поменял.
Парни это всего лишь машина. И хронологию ее жизни вести... ну ХЗ

 

Я на всех 3-х своих дизельных машинах чеки за последние полгода год хранил, + все заказы наряды, и т.п. (это не самое главное, а некий аргумент в пользу внимательности владельца и его педантичности) Может для Москвы это и не актуально, а вот в Регионах, где до ближайшего ОД и нормальной заправки ехать хрен знает сколько это и существенно. и к вопросу ценообразования. Я всегда мог внятно объяснить покупателю почему мой авто стоит дороже чем аналогичный. и мог ответить на все его вопросы аргументированно, а не пытаться его развести рассказывая небылицы и указывать потом в договоре 50тыс. руб за машину ценой под 1млн.

У тебя нормальный подход к авто (т.е. если ты его потом не будешь продавать как некий эксклюзив). Все выше описанное только в тему того, чтобы владелец обосновал ценообразование.

Ели без инфы по вышеописанным вопросом, то извольте ценник опустить и не рассказывать сказки (про то что я до булочной в 100м и обратно, правда потом выясняется, что по пути в булочную забрался и спустился с Фудзиямы раза 2 и всю ночь на 1/4 мили пытался дернуть заряженный тАЗ).

Полностью согласен. Это всего лишь машина, а не недвижимость.

 

Я согласен с тем что хорошо все знать про авто, но это редкость. У меня тоже все бумаги на запчасти которые покупал сохранены, но вот чеки на замену всего этого? У меня мастер свой, к ОД действительно за 200 верст ехать. Был пару раз у ОД , цены зло, зачем ОД мне? Колодки, диски, сканер-все есть у моего мастера. Получается я действительно доказать не смогу педанту что с авто по тех части все ОК .
Вот сейчас мода писать в объявах-"третье авто в семье")))) В основе своей это ложь, но вот у меня действительно 3 авто, машину супруги не считаю, тогда выходит у меня на двоих 4авто)))) Пробеги получаются маленькие( одной простите жопой одновременно на 3 не покатаешься), как вот мне людям доказать что в моем случае это правда, а не обман?

 

Такая педантичность и аккуратность в выборе авто появляется только после появления недобросовестных и не чистых на руку владельцев авто, которые пытаются продать подороже, описать авто таким, каким оно не является в действительности, появилось много лжи в этом вопросе, поэтому приходиться более детально подходить к данной теме.
У кого-то действительно 3-й авто в семье, а еще пятеро соврут насчет этого; кто то действительно накатывает в год около 10-15к пробега, а еще пятеро накатают по 50к в год, скрутят и скажут в булочную ездили.
Поэтому смотри и проверяй!

 

из года в год одно и тоже.
это рынок БУ. если БУ без косяков и по адекватной цене - то вы, господа, такую машину не увидите в объявлениях, потому что такая машина уйдет моментом по знакомым и знакомым знакомых.
посему надо быть готовым к косякам, которые Вам скажут, к косякам, которые всплывут до покупки и возможным косякам уже по факту когда Вы купите 6ти летнюю машину.

офф. все дтм конченные дрова, не надо их покупать, буду один уникален на дтм гыгы

 

Я тоже обслуживался после окончания гарантии не у ОД. и считаю что основной + это не обслуживание у ОД, а наличие четкой понятной истории обслуживания.

Вы же где-то покупали запчасти. Вот к примеру вы заказали з/ч во всем известном инет магазине. Вам при получении выдают чек. Это аргумент для покупателя. Вряд ли он полезет снимать з/ч и сверять номера и т/п. У него будет понимание , того что стоит и примерный срок установки з/ч.
Про то где обслуживаться после окончания гарантии дело каждого. Можно хоть самому если есть настрой, желание и умение.

Доказывать потенциальному покупателю ничего не нужно, он сам примет решение. (тем более неадекватов хватает и стой и с другой стороны). Нужно только внятно и по возможности аргументированно отвечать на его вопросы. А про пробег скручен или нет можно без диагностики практически со 100% вероятностью ответить. Может вы купили авто чисто из эстетических соображений как предмет интерьера и не ездите на нем вообще и решили продать его такому же ценителю. Кого интересует пробег и т/п можно потратить время и все проверить. А если продавец авто за 3 млн. извиняюсь за выражение выглядит как бомж и при этом нет истории по авто, то какова вероятность, что авто в идеальном состоянии как он говорит?

Повторюсь еще раз. Важна понятная история.

 

Вот мы тему зафлудили)))

 

Наконец и интерес к теме появился. Глядишь и подогреем интерес владельцев. Продолжим. Хотя если есть желание можно перейти в мою тему. она ниже. Смысл тот же, ищу нормальный авто)))

В тему про косяки всем и так все ясно. Нужно держать процентов 10 на возможный ремонт. Адекватность цены заключается том чтобы обосновать стоимость авто не просто хотелкой.
Никто и не говорит про взять дешево или даром. Исключать вероятность того что срочно нужны деньги тоже не будем. (хотя и вероятность очень мала).

Меня просто радует подход в нашей стране к продаже б/у. Если хорошая машина, то не купишь, потому как не выставят, или уйдет к знакомым и т/д. А гумно пожалуйста забирайте.

Кто нибудь интересовался как продают б/у в нормальных странах? И как по стоимости отличается авто с историей и без нее. Поверьте это познавательно как минимум.

Да и очень приятная новость для всех владельцев авто, которые не любят трезво смотреть на вещи. Есть трейд ин ОД. Вот там при выкупе авто очень правильные ценники назначают)))) А вы говорите мы тут скидываем, хотим дешево...


Вот пример нормальной объявы на мой взгляд. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=309931

 

Очень подробная объява, вся информация представлена. Таких бы побольше.