ищу А6 2.7 Т

если за эти деньги,то готовь еще сотку сразу.чудес не бывает,дешево хорошую машину не продадут

 

за сколько свою надумал продавать?

 

я весь в сомнеьях.смотрел сегодня Хонду Аккорд,в максимальной комплектации.хорошо машинка идет,но шумка в Ауди на порядок лучше,про движок я вообще молчу(все таки 2.7Т мотор что нужно),поневоле задумаешься менять Аудюху или нет,а по цене...думаю если решусь на продажу,то для клуба цена будет в пределах 580..дешевле нет смысла отдавать,поскольку этой весной и в начале лета поменяно достаточно много деталей,да и по мотору нареканий нет,хотите верьте хотите нет,но масло не кушает вообще

 

Автору искренне не советую...

 

почему

 

А чего отговаривать? Хорошая машина. Лучше правда сразу искать на палке, но это обычно нереально.
Но если думаешь что 2.7тт это означает супергонка-то это не так. а6 2.7 комфортно-ориентированная машина с достаточным запасом мощности не более того, никаких эволюшнов и сти ты рвать не будешь.

По поводу жуткой дороговизны 2.7 тоже никого не слушай-не намного он дороже того же 2.4-2.8 в обслуге. Ну попадос на турбы не рассматриваем, но и он не фатален.
За 400к искать надо долго.

 

Тут некто "Сандал" продавал за 480 с торгом. Правда на автомате. Вроде норм машина. Поговори,может найдете общий язык

 

Там уже почти "забито" :bt:. И ситуация по машине координально поменялась вместе с ценой.

 

Тут всё упираеться в состояние... машина оч хорошая, НО за такую сумму точно ничего хорошего не возьмёшь... Готовься сразу на замену ГРМ, подвеска передок, Автомат (бублик), турбинки, и так помелочи ещё на 30к... Советую подкопить деньжат ещё до 500. и ещё 50 на расходники, брать лучьше тут у надёжных людей. есесно с полной диагностикой.

 

грм, подвеска, вкг и прочее на любой а6с5 нужно менять и стоит это точно столько же как и на 2.7тт. Бублик-да, это глюк ауди по 2.7тт, но на то и есть диагностика перед покупкой. Турбы вообще то на автомате живут долго, ежели машина зверски не перечипована, что тоже выясняется просто вагнув перед покупкой или не просто и подороже-разобрав прошивку.
За 500к скорее всего так же будет комплекс грм+вкг+подвеска+дискоколодки(( Проходил всё это, иной раз лучше сразу купить машин подешевле со скидкой подо всё это. Просто выбирать нужно тщательнее.

 

Правильное решение, судя по фоткам машин вполне живой. Хотя конечно подиагностить надо.

 

Аркадий! Смотрите личку.))

 

от 8 т.р. (если все делаешь сам и все траты будут-починить бублик, купить масло и фильтрокит на коробку) и выше.

 

65 тыр. всю коробку перебрать.

... Кста, чуть-чуть дороже - это на сотку как минимум.
Сам подбираю 2,7т шестёрку рестайлинговую. Но бюджет - 500.
А в Ваши деньги в хорошем состоянии в основном дорестайлинг...

 

на этот мотор лучьше новый брать. Ремонтного надолго не хватит. стоит около 30ти тыш, снять-поставить коробас 6 тыс, замена бублика 6 тыс (по ценам ЗФ мастера)