У денег есть такая «противная» привычка - быстро исчезать. И дело не в низких доходах – деньги нужно уметь не только зарабатывать, но и беречь. Читатель, изучив методы повышения экономичности автомобиля и сохранения собственных средств, решил поделиться ими с посетителями нашего портала. Прописные истины, повторенные в сто первый раз, по нашему мнению, укрепляют память и закрепляют знания, полученные в автошколе. У денег есть такая «противная» привычка - быстро исчезать (такая же «привычка» есть и у бензина в баке). И дело тут не в низких доходах – деньги нужно уметь не только зарабатывать, но и беречь. Речь не идет о параноидальной экономии: все хорошо в меру. Но к некоторым аспектам жизни все же стоит присмотреться повнимательнее. Например, к процессу эксплуатации личного транспортного средства. Цены на бензин постоянно растут, а производители автомобилей, старясь изо всех сил, уже, кажется, использовали последние резервы и технологии, чтобы снизить затраты топлива. Сколько устройств было придумано с целью экономии бензина - а толку мало! В первую очередь, дело заключается в водителе и его манере езды. Неграмотному с точки зрения экономии топлива водителю никакие усовершенствования двигателя, никакой контроль расхода топлива TS control не помогут. В первую очередь, нужно освоить экономичную манеру езды, а потом уже задумываться о каких либо устройствах. Существует несколько правил, которыми следует придерживаться тем, кто собирается сэкономить немного денег на бензине. 1. Аккуратно используйте акселератор. Не жмите на педаль сильно там, где требуется только поддержка скорости автомобиля. По возможности избегайте лишних разгонов, ведь больше всего топливо сжигается именно во время разгона автомобиля. 2. Более быстрый переход на высшие передачи. Это хоть и не позволит вам быстро разгоняться, но в то же время уменьшит количество поршневых циклов при езде, что будет экономить не только топливо, но и позволит использовать двигатель в более щадящем режиме. 3. Рассчитывайте движение так, чтобы уменьшить количество торможений. Если вы будете меньше тормозить, вам придется и меньше разгоняться. 4. Рассчитывайте маршрут движения. Например, если вами приобретена система gps мониторинг, вы же не будете её выкидывать только из-за того, что пока не научились ею пользоваться. Точно так же поступите и в нашем случае: сначала попробуйте, а потом решайте, подходит вам такой вариант или нет! Главное при экономии топлива - не увлекаться. Помните, все полезно, когда оно в меру. Нет необходимости ехать с горки с выключенным двигателем. Во-первых, таким образом, вы лишаете свой автомобиль необходимого уровня маневренности, чем подвергаете опасности не только свою жизнь, но и жизнь пассажиров и других водителей. Во-вторых, вы в большей степени изнашиваете основные узлы автомобиля, что явно перечеркивает экономию средств как таковую. Также не стоит забывать, что сэкономить топливо можно только на исправном автомобиле. Техническое состояние вашего железного коня – это то, на чем ни в коем случае не стоит экономить! www.5koleso.ru
еще забыли про давление шин и экономию на эл. энергии.... лабуда это все. журналы копипастят 30 летние советы, не дающие какой-либо экономии. установив бк и довольно точно настроив его на расход, я выяснил что все эти советы в пределах погрешности. ну, помимо 3го. но он настолько логичен, что это понятно без всяких советчиков. а самый действенный способ экономии не упоминается ни в 1 стать, а именно он позволил мне снизить расход на 3-5л. это - движение на передачи при достаточной скорости без нажатия педали газа. подходит для инжекторных машин на мкпп, хотя кто-то мне говорил что и акпп так могут. дело в том, что при этом перекрывается подача топлива в форсунки и расход становится равен 0. поэтому даже если вы на 2й передаче разгонитесь тапка в пол до 80, а потом будете катиться на 5й передачи с 0 расходом, суммарный расход топлива получается на порядок ниже чем при " Аккуратно используйте акселератор. " и " Более быстрый переход на высшие передачи. Это хоть и не позволит вам быстро разгоняться" при этом последний процитированный абзац выглядит полным издевательством над внимающим либо говорит об полном отсутствии информации у советчика. зачем глушить двигатель, если при движении на передаче расход будет равен 0?!? конечно не надо этого делать! но почему не сказано, что "включите передачу и катитесь самокатом"?!? имхо, эти советы скопипастены еще с карбюратора, а там конечно, ничего в подаче топлива не перекрывалось. и гуляют эти советы по инету......................