Стиль езды агресивный, люблю ездить на скорости по трассе. Дороги в нашей местности жуткие... <IMG SRC="../img/smiles/icon_frown.gif"> Отсюда вопрос какие шины предпочесть, как они ведут на дороге (аквапланирование, шум, качение, прохождение поворотов, торможение, износ)?? Вариант установки импортных (до 80 баков за колесо)и наших (ввиду того что бюджет напрягяет, рассматриваю и это)?? Посоветовали поставить Bridgstone B-700, или как дешевый но качесвенный вариант камские шины или кировский Баргузин. Ставил импортные GoodYear б/у (250$ комплект). Но за лето/осень совсем износилилсь...
Я ставил в 2002 г.на В-4 на лето MICHELIN PILOT 195/65 <BR>хорошая мягкая. дорогу держит неплохо, но вот в дождь на ней скользко, и потер я ее за сезон прилично. <BR>Сейчас поставил Р-6000 205/65 вещь охренеть!!!
Просто резина почти нова была. То и обидно что быстро убилась <IMG SRC="../img/smiles/icon_frown.gif"> <BR>Pirrelli это класс конечно, но денег таких на шины нет к сожалению, для меня 80$ потолок, а лучьше 30-50$ <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
Было бы лучше, если бы ты уточнил какая именно 80ка (В3 или В4) и какие диски у тебя есть (радиус и вылет).
Толлько что был в КЭМПе (Подольск). <BR>Из резины типа 205/60 R15 категории Н (типа 210 км/ч), за 1000 руб. появилась "ТАГАНКА" правда про нее сказали что корт мягковат, далее сразу пошел "Continental" не плохая резинка но уже 2200 руб. Далее какая то "японка" по 2300 руб.-эта уже похоже на хорошую резину, с глубоким акватреком и прикольный разбег протектора. Далее "Bridgestone" по 2500-2800 руб. А дальше поперли резины высокого класса, "michelin" "pirelli" они по 3100 и до 6300 руб. Вот такая хрень сейчас в КЭМПе!!!
Остались от Пассата DULOP 185/65/14 новые, название не помню, готов отдать по закупи. Если интересна пиши. С уважением, Фан.
На вторую машину ставлю резину TOYO (японка). <BR>На Пассат ставил TOYO 330 - понравилась. Тихая, комфортная. На сухой дороге не плохо. На мокрой чуть хуже ожидаемого. <BR>Сейчас на 100-ку поставил TOYO Road PRO 610. По своим ходовым качествам мне она понравилась больше. Направленная. Но только шумновата, особенно на асфальте с камушками. Но у неё протектор глубокий, а мне приходится по кое-какому бездорожью летом ездить. В деревню. Так что пришлось жертвовать "бесшумностью" ради "проходимости". Удачи!
У меня 89 кузов, соответвенно 175/70R14 или 195/60R14. .... Диски пока стандарт штамповка. Думаю к концу лета ставить лекгосплавные К&К. А что скажите о KUMHO POWER RACER? И B-700?
Посмотрел посмотрел, посчитал свои копейки и решил рискнуть, купил четыре Баргузина - 2 185/65Р14 %-) Конечно рано еще судить - пока 300км отъехал. Но все же впечатления (может кому интерестно будет): быстрый разгон, до 150 км/ч дорогу держит превосходно, выше появляется рыскание. Торможение не идеально, но неплохо. На крутых поворотах 70-80км/ч нормально, выше неприятно. Мягко глотает ямки и кочки. Уровень шума небольшой, не сильно различается при 60 и 150 км/ч. По дождю, грязи пока не очень ясные впечатления (слишком мало поездил), но вроде терпимо. Короче мои впечатления, что конечно хуже Barum Bravurisa (как самой дешевой доступной импортной резины) и сильно хуже GoodYear-a, но... пока финансовое положение не поправлю я думаю вполне сносно походят <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>