Какую турбину поставить на AAN?

Чють быстрей , понятие растяжимое. Наверно RS2 турбу, но у меня Garrett GT28RS тож не плохо поддувает.

 

Хотя сейчас моя конфигурация мне уже не вставляет, а у 95% пассажиров башню сносит.

 

теоретически 360

 

По ощущениям столько и есть, в нашем колхозе замериться негде.

 

Турбина, МАП 3бар, Форсунки RS2, нулевик BMC, выпуск полностью MGRace.

 

Только имей в виду-при установке большей турбы потеряешь в удобстве езды по городу, низы провалятся. Это конечно можно в какой то степени скомпенсировать прошивкой, но это её нужно править спецом для тебя, в обычных заводских такого нет.

 

Во во так оно и есть, бывает надо чють придавить а ннет, пока 4000 об не наступит овощ жуткий.

 

И откуда 360??че за турбина??какая прошивка?

 

Там повыше писалось уже. Турба Garrett GT28RS прошивка Аркадия (A200TQ) T+S, ну и всё сопутствующее.
Туба по моему попроизводительнее будет чем РС2, во всяком случае через 2 бара избытка перепрыгивает легко (покрутил разочек вейстгейт) Аж сам напужалси. И ещё раз повторю что это в теории столько, а замерить негде.

 

ВМС (Би Эм Си) название фильтра , в принципе не плохой фильтрочег, из того что видел наверно самый лучший.

 

28RS реплика на 24 7200. получился у тебя RS2 кит на неродной турбе, от сюда и 360 сил на T+S.
2871 на этом железе до 400+ можно подняться, тока впуск доделать.

а ваапче, исходя из баянистости темы: 45й гаррет. тока сначала ногой толкать тыщь до пяти. за то дристнет нереально