Уважаемые форумчане, был куплен автомобиль Audi A4(b7) 2.0 TFSI, пробег 150т.км (если не смотан) через месяц эксплуатации затроил мотор (пропуски 3 цилиндра). Проверка компресcии показала "0" в 3-м цил. Снял клапанную крышку слетели рокера на 1 и 5 впускном клапане, снял голову, 5-й клапан загнут. Поршневая визуально цела, но удивил зазор между поршнем и стенкой цилиндра ОКОЛО 1 ММ. На стенках цилиндра выработки невидно. Предыдущий хозяин говорит что делал ремонт двигателя, менял маслосъемные кольца. Подскажите, стоит заморачиваться или сразу искать контрактник.