Классификация пешеходов!!!

> >
> ПЕШЕХОД - это существо с количеством ног от двух до четырех, находящееся
> вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу.
> Изначально вся общность ПЕШЕХОДОВ может быть разделена на две основные
> подгруппы: ПЕШЕХОД БЕЗОПАСНЫЙ (как-то: пешеход подземный, пешеход
> обученный, пешеход запуганный etc.) и ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ (описан в данной
> классификации).
> 1. ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ АНТРОПОМОРФНЫЙ.
>
> 1.1. Тетка бессмысленная.
>
> Описание.
>
> Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или
> несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в
> полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево,
> ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность
> выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по
> 5-бальной шкале - 3.
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> При обнаружении на дороге - не в коем случае не сигналить!!! Тут же с
> высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"!
> (подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию,
> объехать, соблюдая безопасную дистанцию.
>
> Методы борьбы.
>
> а) упражнение "гудок из-за спины" - как можно незаметнее подкатиться за
> спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на
> сигнал. В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии - повторять
> упражнение при каждой последующей встрече, до появления навыков
> безопасного поведения на дороге;
>
> б) езда со снятыми глушителями;
>
> в) езда с включенным ближним светом.
>
> 1.2. Бабуля дурОм прущая.
>
> Описание.
>
> Особь женского пола, предпенсионного или пенсионного возраста, часто
> вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным
> выражением лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей
> скоростью. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации -
> рынки и мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к ним прилегающие.
> Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> При обнаружении на дороге - четко и недвусмысленно декларировать свои
> дальнейшие действия. Для этого либо остановиться самому и пропустить, либо
> двигаться, не меняя скорости и полосы движения, и сигналить непрерывным
> гудком. Если не хочется сигналить или останавливаться - сбросить скорость,
> просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.
>
> Методы борьбы.
>
> а) "гудок из-за спины";
>
> б) езда со снятыми глушителями.
>
> 1.3. Пенсионер маразматический.
>
> Описание.
>
> Особь мужского или женского пола, пенсионного или сверхпенсионного
> возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую часть
> неожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности срабатывает
> "эффект хаотической осцилляции", в процессе которого индивид начинает
> метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши
> маневры, направленные на избежание столкновения. Встречается повсеместно,
> наиболее вероятные места локализации - остановочные пункты городского
> транспорта. Категория опасности по 5-бальной шкале - 5.
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> Остановиться и пропустить.
>
> Методы борьбы.
>
> Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать - жалко...
>
> 1.4. Алкаш суицидальный.
>
> Описание.
>
> Особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного
> возраста и социального положения. Характерная особенность - пьян в дым.
> Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и
> непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не контролирует.
> Взгляд мутный, в пространство, реже - под ноги. Может переходить проезжую
> часть в компании себе подобных, что серьезно снижает и так невысокие шансы
> избежания ДТП. Излюбленный прием - неожиданно упасть на середине дороги,
> после чего долго пытаться подняться и продолжить движение. Встречается,
> как правило, вечером, наиболее вероятные места локализации - выходы из
> дворовых территорий и пивных, а также остановочные пункты городского
> транспорта, окрестности круглосуточно работающих киосков и павильонов.
> Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> При наличии свободного времени - остановиться, убрать с проезжей части, по
> возможности провести разъяснительную работу (нанести легкие/средние
> телесные повреждения). В противном случае - сбросить скорость до минимума,
> тщательно просчитать траекторию, с особой осторожностью объехать на
> максимальной дистанции.
>
> Методы борьбы.
>
> а) тривиальный мордобой;
>
> б) езда со снятыми глушителями.
>
> 1.5. Дети.
>
> Описание.
>
> Малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность -
> абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами по
> 2-3 человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения
> автотранспорта, а вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки,
> салки, прыгалки, прятки. Траектория движения - хаотична и непредсказуема.
> Инстинкт самосохранения, знание ПДД и умение анализировать дорожную
> обстановку - полностью отсутствуют. Встречаются повсеместно, наиболее
> вероятные места локализации - окрестности общеобразовательных учреждений,
> выходы из дворовых территорий. Категория опасности по 5-бальной шкале - 6.
>
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> Остановиться и пропустить.
>
> Методы борьбы.
>
> а) глобально - внедрение и продвижение в широкие народные массы идей
> контрацепции;
>
> б) локально - воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться,
> угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснить правила безопасного
> перехода дороги. Как ни странно, работает...
>
> 1.6. Гайцы.
>
> Описание.
>
> Сотрудники ГИБДД, находящиеся на проезжей части вне транспортного средства
> типа "мусоровоз". Характерная особенность - уверены, что совершают на
> дороге некую работу. Однако это утверждение не соответствует
> действительности, что позволяет также причислить данный подвид
> антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ (см. определение в начале
> классификации). Снабжены жезлами и радарами. Снедаемы жаждой наживы.
> Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - вблизи
> сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с полустертой
> разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения скорости, спорных
> или незаметных дорожных знаков etc. Категория опасности по 5-бальной шкале
> - 2.
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> На момент остановки быть трезвым, иметь на руках документы на используемое
> транспортное средство и права соответствующей категории, либо адекватную
> недостающим компонентам сумму денег. По возможности проезжать
> представителей данного подвида племени ПЕШЕХОДОВ, находясь вне зоны
> визуального контакта (например, уходя в левый ряд и прячась за попутными
> большегрузными автомобилями, идущими в правом ряду). После проезда -
> предупредить встречные транспортные средства о приближающейся опасности
> миганием дальнего света.
>
> Методы борьбы.
>
> а) в случае противозаконных действий сотрудника ГИБДД - обращение в Службу
> собственной безопасности (по желанию);
>
> б) в случае спорной ситуации - точное знание соответствующих пунктов ПДД,
> а также законных и подзаконных актов, и ссылка на них (по возможности);
>
> в) во всех прочих случаях - стеб, глумление и отдача сотруднику ГИБДД как
> можно меньшей суммы денег.
>
> 2. ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ ЗООМОРФНЫЙ.
>
> 2.1. Собачки.
>
> Описание.
>
> Четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны, и
> пастью для кусания и лая - с другой. Характерная особенность - крайне
> негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему менее
> четырех колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На проезжую
> часть выбегают как поодиночке, так и группами до десятка особей,
> произвольно меняют скорость и направление движения, громким лаем созывают
> на подмогу себе подобных; норовят злонамеренно попасть под колеса или
> укусить за ногу. Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь
> отсутствует. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации
> - автогаражные комплексы, дворовые территории, дачные поселки, сельская
> местность. Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> Сбросить скорость, тщательно просчитывать траекторию движения, по
> возможности не вступать в затяжные позиционные бои. При первом же удобном
> случае - отрываться от преследования и уходить.
>
> Методы борьбы.
>
> а) глобальные - пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд из
> байкеров;
> б) локальные - если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных
> особей данного подвида (какие-либо конкретные автогаражные комплексы,
> дворовые территории, участки индивидуальной застройки etc.), данных особей
> достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно проверено.
> Работает.
>
> 2.2. Птички.
>
> Описание.
>
> В данную подгруппу ПЕШЕХОДОВ попадают именно те птицы, которые переходят
> дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы. На проезжую
> часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким
> исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной или
> возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным инстинктом самосохранения
> - при виде едущего на них транспортного средства пытаются покинуть
> проезжую часть. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе.
> Категория опасности по 5-бальной шкале - от 1 до 2 (в зависимости от
> времени суток).
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> При обнаружении на дороге - сбросить скорость и сигналить. Как правило,
> этого бывает достаточно.
>
> Методы борьбы.
>
> В случае особой настырности или непроходимой тупости - задавить нафиг,
> изжарить и съесть под пиво. "Курица, отошедшая более чем на полметра от
> хозяйского забора, считается дикой и подлежит отстрелу..."
>
> 2.3. Крупный рогатый скот.
>
> Описание.
>
> Четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда передвигаются в
> сопровождении пастуха, который зачастую настолько пьян, что попадает в ту
> же подгруппу ПЕШЕХОДОВ, что и его подопечные. Наличие рядом пастуха, что
> характерно, может как уменьшить, так и увеличить вероятность ДТП. На
> проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за
> редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной
> скоростью. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе.
> Вероятность ДТП резко возрастает в темное время суток и периоды утреннего
> тумана. Категория опасности по 5-бальной шкале - от 2 до 5 (в зависимости
> от времени суток и наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха).
>
> Рекомендуемые действия при встрече.
>
> Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную
> дистанцию. В случае полного перекрывания стадом проезжей части -
> остановиться и пропустить. В случае особо нелицеприятного или хамского
> поведения пастуха, находящегося к тому же в состоянии алкогольного
> опьянения - остановиться, удостовериться в отсутствии кнута в руках у
> пастуха, провести разъяснительную работу (нанести легкие/средние телесные
> повреждения).
>
> Методы борьбы.
>
> Нет.
>
> Завершая данную классификацию, хотелось бы особо подчеркнуть, что она не в
> коей мере не претендует на абсолютную полноту, и является всего лишь
> частной попыткой автора на основании личного опыта обобщить и
> классифицировать такое многогранное и всеобъемлющее явление, как ПЕШЕХОД.
> Автор, в частности, допускает и приветствует существование других
> классификаций ПЕШЕХОДОВ, из которых, кстати, ему наиболее близка
> следующая: пешеходы в больших городах делятся на две основные группы -
> быстрые и мертвые...