Привет экспертам Ауди <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>Только вчера проявилось: руль при торможении начинает заметно трясти. На полном ходу все отлично, стоит как вкопанный, машина идет ровно. Что это может быть? Подскажите чайничку <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-05-12 16:01, marinchic wrote: <BR>Привет экспертам Ауди <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>Только вчера проявилось: руль при торможении начинает заметно трясти. На полном ходу все отлично, стоит как вкопанный, машина идет ровно. Что это может быть? Подскажите чайничку <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>+++++Смотря как тресет... Какая резина??? может суппорта клинить, может дискам кирдык или стойки умерли... Подробнее бы описать все симптомы.... <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> [addsig]
Моё ИМХО: <BR>1.Диски тормозные. <BR>2.Суппорта <BR>3.аммо <BR> <BR>Это то, на что надо смотреть в первую очередь. <BR>У меня например было тоже самое из-за неравномерного износа перед. тормозных колодок, поменял и вибрация пропала.
При установке нового диска обязательно отчисть ступицу от грязи, ржи, чтобы он притянулся без перекосов. <BR>Можешь на старом пропробовать почистить, может и биение пропадет без замены. Грязь может попасть под диск во время снятия колеса.
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-05-12 16:01, marinchic wrote: <BR>Привет экспертам Ауди <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>Только вчера проявилось: руль при торможении начинает заметно трясти. На полном ходу все отлично, стоит как вкопанный, машина идет ровно. Что это может быть? Подскажите чайничку <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>Ты знаешь неделю назад перекинул колеса с зада на передок, после этого начало колбасить в руль при торможении. У меня мысля нато что грязь попала между тормозным диском и ступицей. В субботу буду смотреть, о результатах расcкажу.
Рискну дополнить, но в местном ФАКе вроде говорилось о таком эффекте, когда есть люфт в подшипниках задних ступиц. Вибрация в руль наблюдается не при каждом порможении, а при каком-то соотношении скорость/интенсивность торможения. Лично у меня тоже появлялась эта штука. На сервисе регулировали задн.ступицу, полегчало но совсем не исчезло. Позже заменили рулевые наконечники, ЕЩЕ лучше не стало (мой ЧАСТНЫЙ случай). Некоторая вибрация все же есть и сегодня. <BR>Предстоит борьба <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
На днях подвешивал машинку на домкрат, по очереди задние колеса. И вдруг обнаружил диагональный люфт (не взад-вперед и не по оси)около сантиметра причем на обоих задних колесах одинаковый. (передние сидят четко) Это в приделах нормы или должно всё жестко сидеть и не трепыхаться?
А у меня вибрация была когда с переднего колеса соскочил балансировочный грузик, попал между колодкой и диском и ободрал довольно сильно диск. <BR>Диск отшлифовали и вибрация пропала.
Спасибо gfuhrer! <BR>На выходных покручу гайки <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> А так люфт действительно небольшой и абсолютно одинаковый для обоих, ненагруженных задних колес. Думается раз и у тебя люфт, стало быть это норма.
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-06-05 10:11, x_vovka wrote: <BR>На днях подвешивал машинку на домкрат, по очереди задние колеса. И вдруг обнаружил диагональный люфт (не взад-вперед и не по оси)около сантиметра причем на обоих задних колесах одинаковый. (передние сидят четко) Это в приделах нормы или должно всё жестко сидеть и не трепыхаться? <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>Т.е. ты берешь колесо снизу и сверху и начишаешь качать? Если так, то это подшипники задней ступицы. Их можно подтянуть следующим образом (для A80, думаю на 100 похожее). <BR> <BR>Снимаешь колпачок, там шплинт, фиксатор на гайку, гайка "на 24", шайба, внешний подшипник и т.д. <BR> <BR>Вытаскиваешь шплинт, снимаешь фиксатор. Берешь головку на 24 мм, слегка подтягиваешь гайку (аккуратно, чтоб подшипник не заклинило). Гайка должна быть затянута таким моментом, чтобы было возможно отверткой переместить шайбу под ней. (в книге сказано "применяя разумные усилия"), причём при перемещении отвертку НИКУДА НЕ УПИРАТЬ и не использовать как рычаг. Затем ставишь фиксатор на гайку. Если шплинт не удается вставить в отверстие в оси - снять фиксатор и слегка подтянуть гайку. <BR> <BR>У меня есть маленький люфт, и мне кажется это в пределах нормы. В книжке об этом по-моему ни слова. <BR> <BR>
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-06-05 12:47, x_vovka wrote: <BR>Спасибо gfuhrer! <BR>На выходных покручу гайки <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> А так люфт действительно небольшой и абсолютно одинаковый для обоих, ненагруженных задних колес. Думается раз и у тебя люфт, стало быть это норма. <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>У меня был люфт, тоже сказали, что надо подкрутить... Подкрутил, люфт пропал... никакого!!!
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-06-05 15:17, WarkaMEN wrote: <BR>У меня был люфт, тоже сказали, что надо подкрутить... Подкрутил, люфт пропал... никакого!!! <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>Если сильно затянуть, то действительно совсем никакого не будет. Но подшипникам от этого хорошо не будет. У тебя шайба под гайкой перемещается, если на нее нажать сверху/снизу/слева/справа отверткой (с прикладыванием умеренных усилий, не используя отвертку как рычаг)? Если нет, то перетянул. <BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>Тоже самое было. Исчезло после замены наконечников рулевых тяг. <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>Я про задние колёса <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">)
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>Если сильно затянуть, то действительно совсем никакого не будет. Но подшипникам от этого хорошо не будет. У тебя шайба под гайкой перемещается, если на нее нажать сверху/снизу/слева/справа отверткой (с прикладыванием умеренных усилий, не используя отвертку как рычаг)? Если нет, то перетянул. <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>УУУуууу... это не проверял... а на сколько им плохо? Может они уже умерли? <IMG SRC="../img/smiles/icon_frown.gif"> <BR> <BR>а Колесо обязательно поднимать? А то я еще и колесо не поднимал, а так, на стоящей машине делал...