Q7 4L Кондиционер, климат - вопросы, обслуживание, неисправности

На запущенном двигателе делаете?

 

Лучше б оставили описание проблемы, а внизу UPDATE Решил так то и так то, анализировал то то. Полезнее будет )

 

Да, на запущенном конечно. Смысла ведь нет на не работающем двигателе,

 

Как это в группе 08-001 видно? какие окна анализировать и как?

 

Причину можно понять только поставив новый демпфер.
Пока будешь её искать, лето кончится.

 

На запущенном он не даст тестирование н280, только на заглушенном , у меня также.

 

С вопросом разобрался, с компрессором нет. Давление есть, все крутится, иногда запускается и морозит отлично, но в последнее время вообще не пускается, грешу на g65, поменяю будет видно...

 

датчик отвечает только за измерение давления и больше ни за что

Надо смотреть первую группу, изменение давления на датчике в зависимости от тока через клапан. Если при отключении экон давление иногда растет, а иногда нет, то проблема с компрессором (клапаном).

 

Подкрылок не снимали пока что. В остальном то что видно под капотом в норме

 

Под капотом и не увидишь. Кроме подкрылка, нужно обязательно хомуты снять, под ними сифонит

 

Один раз ему написал (смотреть под подкрылком и внимательно). Второй раз уже не стал повторять. Хочет человек ограничиться осмотром под капотом - вольному воля.

Да, под хомутами смотреть в первую очередь. Ser_gr72 прав, где с металлом соприкасается (пусть даже через соляной раствор) - там и гниет в первую очередь.

 

там и грязи набивается больше и влага сохнет дольше, ещё мб и физически перетирается в хомуте.
На ресте уж должны были это место фиксануть.

 

Нет, физически он там точно НЕ перетирается. Там всё достаточно жёстко закреплено на хомутах.

 

Если компрессор крутится, давление создается, но не морозит время от времени, то только ТРВ менять.

 

Добрый всем. Дайте контакты нормальных мастеров по трубкам. Жарко стало ездить. Спасибо

 

Доедьте до ребят "Все для Ауди" Юг Угрешка, они всё грамотно сдедают, отвезут Вашу трубку в ремонт на опресовку, и в этот-же день всё отремонтируют. Ремонт трубки, в районе 5.000 руб, не помню уже точно.

https://www.audi-club.ru/threads/te...luzhivanie-audi-volkswagen-skoda-seat.447285/

 

Спасибо

 

Ребята, подскажите пожалуйста. Компрессор наелся? Скрины с включенной и выключенной кнопкой прикладываю. До этого ремонтировал 2 трубки ну и заправили. Дул холодным денек-другой и сейчас вообще перестал холодить

 

А ток сразу такой? Странно, что не 0,650.
И фото сделано сразу или через время?
Лог был бы информативнее.
Пробуй включать/выключать компрессор, может клапан подвис.

 

Амперы плавно растут, как и нагрузка.
Честно говоря до конца не посмотрел какие амперы в конце покажет)
Жмакать пробовал) не помогло