Купил Я s6 4A Серебро.

Купил Я s6 4A Серебро.

Конец Мая 1996 года.
Ввезена в РФ в начале 2001г.
ПТС - Питерская таможня. Гналась через Финку. Никаких литовских друзей.
Таможенный Приходный Ордер имеется.
Куча немецких доков и сервисных книжек.
Куча доков по пересечению границ.
Карта клиента "Ауди центр Москва" Ха-ха ха ха хах.....

Вместе с продавцом ходил снимать ее с учета.
И ставил на учет сам. Все гладко. ТОНИРОВКУ СДИРАТЬ НЕ заставили.
МАШИНКА легальная абсолютно!!!! Что не может не радовать.

ЦЕНА В ИТОГЕ 10000 (десять кусков).


Удалось скинуть 2000 с лишним куска. Битва была "не на жизнь а на смерть" Торговались двое суток Сунул ему (без ахтунгов!!!) 1000 баксов в качестве задатка, и после этого он уже не мог сорваться с крючка. Ибо вернуть то надо будет уже 2 куска.

Эта машина была четвертой в семье. И самой дешевой в семейном гараже.


Комлектация:

1) Коробка "СЕТ" 5 мкпп. Почти "CBL" Задняя втыкается как на "CBL".
2) ГУР - Сервотроник - обалденная фишка
3) Омыватель фар - Тоже не плохо
4) ЭЛектро сидухи!!! ВеСЧЬ
5) 4 стеклоподьемника с "Комфортом"
6) Кожа черная
7) Дрова "орех"
8) Люк Железный
9) Вебасто
10)Родная чип система. + сигналка
11)Эсочный руль.
12)Мониторчик - "мультики"
13)Дельта с СД-ченджером. Чейнджер, со слов продавца, хавает помимо CDA формата еще и WMA.ПОка не проверял.
14)Стоят дополнительные колонки в задних дверях. Мне на музыку пох, поэтому качеством более менее доволен.
15)Родные 17" катки на хорошей летней резине данлоп 9000. Б/У половину сезона. 17-е катки буду менять. Не люблю этот дизайн и этот размер.
16)Зима - 16 родные катки с резиной шипованной. Б/У один сезон.

Загнал ее в ПИт-лейн. Так как продавец мог быть свободен только по выходным.А Рубен не работает по выходным.

Пит-лейн МАСТ ДАЙ!!!

Отдал за диагностику 3000 рублей.

Насчитали ПО БЕСПРЕДЕЛУ на 2000 долларов и сказали "Состояние хорошее надо брать." Что я и сделал.

ЛИЧНО ПРОСИЛ мастера глянуть коллектор на предмет трещин. Ибо дорого это.
Его ответ: - "Все хорошо с коллектором. Только одна шайба прокручивается. Надо будет шпильку менять."

Потом у Апексов выяснилось что коллектор с трещиной. И ее прекрасно видно, даже мне как дилетанту. она сверху над турбиной. Минус 1000 долларов. А эти козлы его проглядели. Вот вам и спецы. ПИТ ЛЕЙН ПОЗОР ВАМ ЗА пох*****************изм.

Кузовщик пит-лейн сказал что коцали, но не критично. Еще бы она была не коцаная да за 10000 баков В общем по уму я ее по весне перекрасил бы.Сколы имеются.
Загнали на стенд. Показало:
турба 2.1 Бар,
170.8 квт - 232 л.с.
мах спид 270 по спидометру в реальности 238 км/ч.

И Все это при дыре в районе расходомера. (расходомер новый стоит) И при мертвых свечах и при двух свечных наконечниках приговоренных.
Вообщем Пит-лейн написал замену всех 5 наконечников, хотя их мастер сказал, что надо менять только два. Остальные новые. Как я и говорил считали "по беспределу". А может так и надо


Загнал к Апексам. Когда назвал цену (10000) они очень удивились столь низкой цене. Что не может не радовать.


Ориентируюсь на первое время на 15 000. Дальше видно будет.

Вообщем купил я сей пепелац. Поздравки приветствуются.


***************************************************************************


Вопросы по ремонту S6

1) Треснувший ранее коллектор - какие побочные эффекты? Чем грозит?
2) Собираюсь по весне поставить чип классику МТМ 264 л.с. Чтоб не гробить движок особо. Вопрос - коллектор от ААN выдержит МТМский чип или лучше сразу ADUшный искать?

 

Ответ: Купил Я s6 4A Серебро.

Ищите да обрящите...
Я не спеша искал их в серебре три с половиной года.
ТАк и подвернулась эта. Ну там на 2 куска ремонта Плюс билась она конечно Но главное не морда и не зад + лонжероны на месте. Сход-развал в идеале. Так билась... крылья, бампера, двери.

В общем рыдван перспективный (с) .

 

Ответ: Купил Я s6 4A Серебро.

Спасибо большое

 

Ответ: Купил Я s6 4A Серебро.

А6 товарищу почти продана . После нового года забирает.

Фотки позже будут.
Завтра, послезавтра.

 

Ответ: Купил Я s6 4A Серебро.

Ох я даже знаю вин той что тебе предлагали
wauzzz4azsn013666 Адский вин одним словом.
Да там помимо сайлентов пробой передней подвески был!!! Рейка стоит от 98 года. УДар был в заднюю правую сторону. На площадке, там где лонжероны и пластина с вином на стыке вспучилась краска и заржавело вплоть до рыхлой ржавчины!!! Все чашки передних стоек в мовиле и тд.
В 1998 году как минимум она вылетала мордой на бордюр. Ввезена в РФ 04 октября 2004 года. Пустая как барабан и с дикой ценой.
Перегонщик взял ее (с его же слов ) там за 7500 евро. И ниже 16100 не падал.

Да там еще и фаркоп к АКПП прилагался

А вообще машинка приятно выглядела снаружи

 

Ответ: Купил Я s6 4A Серебро.

Нет не смотрел
Но кто то у меня про нее уже спрашивал. Кажется даже здесь в привате. Может отзовется человек