Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Александр, спасибо Вам за столь грамотный пост.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

ждем новых грамотных постов :
о том как правильно поменять спущенное колесо,
замена крышки бензобака в походных условиях ,
как правильно долить антифриз и незамерзайку
..и.т.п.
картинки приветствуются.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

А зачем язвить? Biggy все грамотно сделал - больше половины, что на дорогах передвигается, ездит и не знает о том, что у них оптика настроена неправильно или вообще НЕ настроена. Пусть хоть горе-передвиженцев в ауди-клубе не будет. Тема нужная!

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

я сторонник мнения,что регулировку фар должны делать СПЕЦИАЛИСТЫ.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

По мне так если руки нормально выросли и их местонахождение приемлимо, то можно и масло самому поменять (при желании), гайку закрутить (при желании), проверить уровни жижкостей и долить при необходимости (при желании), колесо нять-поставить (при желании), фары настроить (при желании) и еще много чего нужного сделалть, а не ездить по сервисам. Каждому свое.
Фары настраиваются не сложно. Ранее не знал как правильно настроить. Один раз показал Biggy, теперь все ровно и правильно. Никого не слепят и я все вижу на дороге.

С уважением!

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Их кстати становится всё больше, смотри тех кто ставит китайский ксенон в рефлекторные фары.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

На месте установщиков отказался бы ставить, мотивировав сиё недоразумение. Пусть это не в "+" по доходам, зато честно по отношению к дургим участникам движения. А на уровне законодательства все уже сделали, что на автомашине с ксеноном и электрокорректоры иметься должны по любому. Так что Лады с ксеноном вне закона идут. Гидрокорректоры не прокатят.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Я о другом, в Европе разработаны специальные лампы для рефлекторных фар D2R, колба которой покрыта в верхней части специальным лаком для поглощения света. На китайцах такого нет так что и электро-регуляторы не помогут.А законодательство обязывает не только иметь электрокорректоры но и систему автоматической стабилизации луча в вертикальной плоскости.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Поподробнее, плз, насчет не знакомый мне - системы ставилизации?
В чем суть ее? Самой корректировать фары?

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Да именно так самой выдерживать угол наклона луча к дороге, компенсируя тем самым отклонения продольной оси машины от горизонтали.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Понятно. Спасибо.
Опять электроника. И каковы интересно время отклика электроники на отклонение?! Только и будет подкорректировать фары на наших дорогах, значит, еще и шум от корретора "очередного" под капотом.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Присматрись когда заводят какой нибудь новую иномарку. Там сразу после запуска горящие фары настраиваются в зависимости от загруженности авто. Делают это очень быстро, что трудно не заметить.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Видел конечно же. Например, на е36 у ххх. При запуске вниз и сразу вверх. Это имеется в виду?

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Ну это просто как демонстрация. А так они работают от разницы высоты машины по осям.
Надеюсь ты меня понял.

 

Ответ: Любителям "чтоб фары светили далеко" и не только.

Я не парюсь, у меня автоматически фары настраиваются нах,...,